【摘 要】
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随着“一带一路”进程的不断推进,中欧班列成为加强沿线各国基础设施互联互通和深化经贸合作的重要载体.国际铁路货物联运需求的不断提升凸显了口岸能力不足、境外经营服务能力不强等问题.既有集并运输组织模式缺乏统筹考虑,为进一步优化集并运输组织模式,阐述集并运输组织发展的现状,总结集并运输组织的影响因素,分析当前集并运输组织面临的挑战,设计适应不同场景的“多点集并”、“单点集并”等集并运输组织模式,并从完善信息系统建设、强化运力资源保障、加强口岸作业能力建设等方面提出保障措施,为中欧班列高质量发展提供支撑.
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京 100081
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随着“一带一路”进程的不断推进,中欧班列成为加强沿线各国基础设施互联互通和深化经贸合作的重要载体.国际铁路货物联运需求的不断提升凸显了口岸能力不足、境外经营服务能力不强等问题.既有集并运输组织模式缺乏统筹考虑,为进一步优化集并运输组织模式,阐述集并运输组织发展的现状,总结集并运输组织的影响因素,分析当前集并运输组织面临的挑战,设计适应不同场景的“多点集并”、“单点集并”等集并运输组织模式,并从完善信息系统建设、强化运力资源保障、加强口岸作业能力建设等方面提出保障措施,为中欧班列高质量发展提供支撑.
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