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列车自动运行系统(ATO)是指以调节列车运行速度的方式使列车达到自动运行的目的.具体来说就是通过对列车运行过程的速度、位置、线路运行情况以及牵引制动特性进行计算,得出列车速度曲线.在列车运行过程中转换实施制动力和牵引力,造成了极大的能耗,而列车的能耗则取决于列车在运行过程中的控制策略.因此,本文以此为出发点,探究列车自动运行系统的节能控制策略.