【摘 要】
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“冀鲁交界的交通枢纽和经济中心”—这是《德州市城市总体规划(2011-2020年)》中对山东德州的最新定位,2017年7月6日,该规划已获得国务院批准.rn其实,在时间的长轴上,德州的
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“冀鲁交界的交通枢纽和经济中心”—这是《德州市城市总体规划(2011-2020年)》中对山东德州的最新定位,2017年7月6日,该规划已获得国务院批准.rn其实,在时间的长轴上,德州的交通“要塞”地位一直未被动摇.从曾经的漕运要道,到现如今的鲁西北、冀东南交通枢纽,德州交通阔步向前的步伐从未停歇.被定义为“小公路”,却关系着大民生的农村公路亦是如此:截至2016年年底,德州市农村公路总里程达20373.2公里,其中,县道里程1326.3公里、乡道里程为1117.8公里、村道里程为17929.1公里,公路密度达到每百平方公里196.7公里,位居山东省第一……随着德州市农村公路的路网分布图被翻开,你会惊叹,这些数字不仅仅代表着德州百姓通行的畅通,更是德州交通人在“四好农村路”建设中,勇于创新、敢于探索、坚持不渝的真实写照.
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