宝马在2015意大利爱斯特庄园老爷车展上发布了一款全新概念车-3.0 CSL Homage，向20世纪70年代叱咤赛场的经典车型3.0 CSL致敬。
　　3.0 CSL Homage概念车延续BMW 3.0 CSL设计元素将现代与传统设计风格相结合，是CSL的现代版诠释。外观上，车头部采用较高的双肾格栅，修长的头灯设计，镀铬挡泥板排气口。突出的尾部带有大型尾翼。车身选择了复古的奥斯汀黄，搭配时尚的黑色条装饰，大量采用碳纤维材质以降低车重。内部采用矩形方向盘与数字仪表盘。
　　宝马表示，概念跑车将搭载油电混动系统与直列六缸引擎，搭配自动变速箱，采用后轮驱动。该车未来不会推出量产车型。
　　集合了3.0L排气量、双门（Coupe）、运动（Sport）、轻量化（Light）等众多优势于一身的3.0 CSL赛车致敬，最早在1972年时推出，并在当时ETCC英国房车锦标赛与德国赛车锦标赛（DTM前身）展现强大实力，囊括了1973年、1975-1979年ETCC冠军，也在1975年拿下Sebring 12小时耐久赛冠军，后续所推出的3.0 CSL市售版本更是帮助建立BMW性能形象的最大推手。
　　而为了向这传奇赛场英雄致敬，在事隔40多个年头之后，BMW再度发表了承接传奇名号的3.0 CSL Hommage Concept，虽然已经没有过去方正的外观，但宽体化的空力套件依旧让人感受到不凡的性能魅力，引擎盖上两道划过头灯旁延伸至下气坝的闪电般折痕也回到了BMW早期轿跑的设计元素，刻意拉直的双肾形水箱罩与双杓型LED头灯、内嵌“X”型蓝色导光条，以及下方双圆形开口正是师承自3.0 CSL最好的证明。
　　从车侧望去，低趴的赛车线条清楚可见，与3.0L CSL相仿的长轴距、长车头设计，以及沿着腰身走向的黑色镀铬饰条、镶在C柱的BMW厂徽，都能嗅到浓厚的赛道血脉传承，至于车尾更是精华所在，包含车顶上的扰流件以及车尾的大型尾翼几乎都直接传承3.0 CSL而来，而从尾翼向左右延伸至钣件上所形成的3D造型LED灯，更是让3.0 CSL Hommage Concept收到画龙点睛之妙。内装部分也承接了3.0 CSL的赛车布局，包含防滚架、灭火设备、桶型赛车座椅、六点式赛车安全带，内装饰板除了CERP碳纤维的使用外，其中全采木质饰板打造的仪表板也是参考自3.0 CSL。
　　既然称之为轻量化赛车，透过现代化科技/材料的加持之下，诸如铝合金、CERP碳纤维强化塑料、21时轻量化铝圈等，赋予3.0 CSL Hommage Concept更为轻盈的体态，比起前辈重量足足少了200kg之多，而这点大概是两者最大的差异了吧！
　　动力部分虽然承接了前辈所使用的3.0L直六引擎为基础，但为了展现“青出于蓝而更胜于蓝”的进化，3，0CSL Hommage Concept还搭载了已经应用于BMW ActiveHybrid车系的油电动力系统，因此在eBoost电力推进功能下，势必会比起前辈有着更卓越的性能表现！