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2015年11月3日，“上海市工业综合开发区杯”上海奉贤中国汽车场地越野锦标赛（coc）在上海市奉贤区海湾镇上海大寅俱乐部赛车场圆满落幕，各组别奖项也随之产生，哈弗、众泰、奇瑞等国内自主品牌厂商车队均有满意收获。
改装组：韩魏功亏一篑，众泰马淼惊险夺冠
汽油改装组的争斗在上午的复赛中就相当激烈，福建长泰漂流赛车队主力战将连吴滨在前半段节奏表现得非常出色，无奈通过深水坑的时候，赛车的半轴出现故障，只能遗憾的与科马仕轮胎迅驰车队的王朝辉一同止步于复赛。
在竞争最为激烈的汽油改装组的决赛中，力伴电池车队韩魏因为机械故障而少跑一圈，最终与队友、分站亚军童振荣联手收获34分。尽管众泰车队也拿到了34分，但是由于马淼夺冠而捧走了车队的分站冠军。
韩魏的首轮预赛跑得非常漂亮，他在外道出发，一度追平了马淼，这也就意味着他在第二轮决赛的内道发车将处在一个非常有利的位置上。但令人费解的是，在终点前的驼峰下，韩魏突然失速，被马淼一下子拉开了20秒。随后，他尽管艰难过了终点，却需要第二轮完赛的童振荣用车头顶着才利用惯性打着火。韩魏勉勉强强上了发车台，可是又意外地失火了。随后，全场都听见了他试图用马达把赛车打下发车台的努力，然而，还是未能成功，显然，这不是一个属于韩魏的赛季。
厂商组：哈弗沈伟健夺冠，陆学斌意外出局
在柴油改装组的比赛中，获得冠军的东亚文化之都泉州赛车队乔旭遇到了力伴电池车队刘雪原的强有力挑战，虽然两人在不同组发车，但刘雪原在两圈的比赛中都发挥得比较完美，尽管最终落后乔旭0.32秒的成绩屈居第二，不过刘雪原这个亚军可谓合金量十足。在柴油改装组一直表现出色的哈弗车队本站遭遇强劲阻击，陆学斌意外地没能晋级决赛，仅由赵向前抢得一个季军奖杯。
汽油厂商组的比赛过程相当的精彩。在上午的复赛当中，猎豹汽车华南虎车队的两名车手梁永成和高健雄遗憾掉队。来到下午的决赛，奇瑞瑞虎赛车队的陶鹏飞以两圈流畅的表现夺得冠军，另外三名车手都在比赛中出现了失误。最终，众泰越野车队徐莹和顾志坚分别获得亚季军，奇瑞瑞虎赛车队的另外一名车手潘碎周只夺得第四名，他出现失误的过程和昨天许建中犯错的过程基本一样。
柴油厂商组的比赛本来就没有什么悬念，但哈弗车队的刘红武在第一圈的比赛中就发生了机械故障，遗憾地为失去了在父老乡亲前登上颁奖台的机会。幸好，哈弗车队的另外一名车手沈伟健没有受到队友的影响，以两圈稳定的发挥，夺得了本站组别冠军。获得亚军的是力伴电池吉利车队唐李鑫，奇瑞瑞虎赛车队的顾勇虽然在A道退赛，但还是凭借着另外一圈的比赛获得了季军。
队报1：众泰两线作战有得有失
在复赛和决赛环节，众泰越野车队所参加的汽油改装组和汽油量产组的争夺充满了戏剧性。在汽油改装组，众泰车队只有马淼一人闯入决赛，而竞争对手力伴电池车队则有两人。人数上的劣势意味着马淼在决赛中没有丝毫退路。带着重压上场的马淼在第一轮决赛表现沉稳，跑出了1分56秒44的成绩，在四位车手中是最快的，领先第二名童振荣约5秒，这是不小的优势。这个组别最强的车手之一韩魏运气太差，遭遇赛车故障，饮恨退赛。在决赛第二轮，马淼为了保护赛车，有意识的控制了下车速，虽然比童振荣慢了将近3秒。但马淼依然以两轮决赛总成绩4分01秒84夺得汽油改装组车手冠军。在车队积分上，马淼与李鹏程共为众泰车队夺得34分，虽然力伴电池车队也是34分，但凭借马淼的冠军优势，汽油改装组俱乐部杯冠军花落众泰越野车队。
汽油厂商组的决赛，是众泰与奇瑞两家自主品牌车队的角逐。众泰越野车队的顾志坚和徐莹与奇I耑车队的陶鹏飞和潘碎周为了各自的荣誉展开厮杀。根据以往成绩来看，众泰车队的两位车手占有比较明显的优势。但决赛一开始，情况出乎大家意料。首先出场的徐莹车速明显偏慢，在与陶鹏飞的对决中处于下风。赛后徐莹介绍说：“决赛刚一发车我就发现赛车的离合器打滑，而且雨刮器中途失灵，泥浆溅满了挡风玻璃，视线受到很大影响，所以车速也根本提不起来。”而顾志坚也不顺利，他的赛车变速箱存在问题，两轮决赛成绩也不理想。最终徐莹获得汽油改装组亚军，顾志坚获得亚军。众泰越野车队则获得组别厂商杯亚军。
赛后，众泰越野车队总经理杨逵点评说：“这几乎是今年以来我们车队所经历的最惊心动魄的一场遭遇战。马淼在队友李鹏程没能进入复赛、决赛的不利局面下，单独作战，顶住压力，杀出了一条血路，为车队赢得了荣誉，非常感谢他！徐莹和顾志坚在车辆存在问题的情况下，与对手展开了对决，虽然没有笑到最后，但他们所展现出来的不屈不挠的斗志令人佩服，这也正是我们众泰越野车队最看重的精神。我们期待下一场湖南的比赛，相信那也将是一场精彩的赛事，我们会全力以赴！”
谈到赛车的故障问题，杨逵分析说：“虽然赛前我们对赛车进行了仔细检修，但这几辆赛车毕竟跑了多场艰苦的赛事，很多零配件都处于疲劳期，在检修时不一定全部发现并解决掉，所以这场比赛一下子爆发了，这也是赛车运动中难以避免的。在最后一个分站赛和总决赛来临之前，我们要对赛车进行更加细致全面的检修，保证让车手们放开手脚去发挥。”
队报2：猎豹华南虎或有新动作
在coc赛场露面越来越少的猎豹汽车华南虎车队经过三天的比赛，最终夺得汽油组厂商杯季军以及巾帼杯冠军。
尽管最后一个比赛日天气已经放晴，但赛道仍然相当的泥泞，每一组的比赛结束之后，赛道都会发生不小的变化，这对于车手们来说，比赛的难度并没有降低。挤进复赛的猎豹汽车华南虎车队的两名车手梁永成和高健雄虽然已经做好的充足的准备，但还是相继在比赛中发生意外，两名车手最终分别获得第5名和第6名。
不过.在团队奖项方面，凭借着梁永成和高健雄的积分，猎豹汽车华南虎车队拿下了组别季军，而女车手张兰香凭借着预赛的出色表现，拿下了巾帼杯冠军。虽然在上海奉贤站的表现有所起伏，但猎豹汽车华南虎车队已经把目光瞄到了下一站的比赛当中，新车手的加盟会为车队的夺冠征程增加更多的法码。
20T5赛季显然是中国汽车场地越野锦标赛（coc）变革的一年，特别是开放了厂商组的技术规则，允许厂商组的赛车进行无限改装，这使得原本为保留大量民用车技术规则赛车进行比赛的一个组别产生了不一样的变化，而且投入改装的资金比以往增加了几倍。作为量产车中的代表，猎豹汽车华南虎车队在这样的规则变化中，显然有所吃亏。不过，猎豹汽车华南虎车队已经注意到了coc赛场格局的改变，明年将会有更大的动作，重新向王者的位置发起新的冲击。
改装组：韩魏功亏一篑，众泰马淼惊险夺冠
汽油改装组的争斗在上午的复赛中就相当激烈，福建长泰漂流赛车队主力战将连吴滨在前半段节奏表现得非常出色，无奈通过深水坑的时候，赛车的半轴出现故障，只能遗憾的与科马仕轮胎迅驰车队的王朝辉一同止步于复赛。
在竞争最为激烈的汽油改装组的决赛中，力伴电池车队韩魏因为机械故障而少跑一圈，最终与队友、分站亚军童振荣联手收获34分。尽管众泰车队也拿到了34分，但是由于马淼夺冠而捧走了车队的分站冠军。
韩魏的首轮预赛跑得非常漂亮，他在外道出发，一度追平了马淼，这也就意味着他在第二轮决赛的内道发车将处在一个非常有利的位置上。但令人费解的是，在终点前的驼峰下，韩魏突然失速，被马淼一下子拉开了20秒。随后，他尽管艰难过了终点，却需要第二轮完赛的童振荣用车头顶着才利用惯性打着火。韩魏勉勉强强上了发车台，可是又意外地失火了。随后，全场都听见了他试图用马达把赛车打下发车台的努力，然而，还是未能成功，显然，这不是一个属于韩魏的赛季。
厂商组：哈弗沈伟健夺冠，陆学斌意外出局
在柴油改装组的比赛中，获得冠军的东亚文化之都泉州赛车队乔旭遇到了力伴电池车队刘雪原的强有力挑战，虽然两人在不同组发车，但刘雪原在两圈的比赛中都发挥得比较完美，尽管最终落后乔旭0.32秒的成绩屈居第二，不过刘雪原这个亚军可谓合金量十足。在柴油改装组一直表现出色的哈弗车队本站遭遇强劲阻击，陆学斌意外地没能晋级决赛，仅由赵向前抢得一个季军奖杯。
汽油厂商组的比赛过程相当的精彩。在上午的复赛当中，猎豹汽车华南虎车队的两名车手梁永成和高健雄遗憾掉队。来到下午的决赛，奇瑞瑞虎赛车队的陶鹏飞以两圈流畅的表现夺得冠军，另外三名车手都在比赛中出现了失误。最终，众泰越野车队徐莹和顾志坚分别获得亚季军，奇瑞瑞虎赛车队的另外一名车手潘碎周只夺得第四名，他出现失误的过程和昨天许建中犯错的过程基本一样。
柴油厂商组的比赛本来就没有什么悬念，但哈弗车队的刘红武在第一圈的比赛中就发生了机械故障，遗憾地为失去了在父老乡亲前登上颁奖台的机会。幸好，哈弗车队的另外一名车手沈伟健没有受到队友的影响，以两圈稳定的发挥，夺得了本站组别冠军。获得亚军的是力伴电池吉利车队唐李鑫，奇瑞瑞虎赛车队的顾勇虽然在A道退赛，但还是凭借着另外一圈的比赛获得了季军。
队报1：众泰两线作战有得有失
在复赛和决赛环节，众泰越野车队所参加的汽油改装组和汽油量产组的争夺充满了戏剧性。在汽油改装组，众泰车队只有马淼一人闯入决赛，而竞争对手力伴电池车队则有两人。人数上的劣势意味着马淼在决赛中没有丝毫退路。带着重压上场的马淼在第一轮决赛表现沉稳，跑出了1分56秒44的成绩，在四位车手中是最快的，领先第二名童振荣约5秒，这是不小的优势。这个组别最强的车手之一韩魏运气太差，遭遇赛车故障，饮恨退赛。在决赛第二轮，马淼为了保护赛车，有意识的控制了下车速，虽然比童振荣慢了将近3秒。但马淼依然以两轮决赛总成绩4分01秒84夺得汽油改装组车手冠军。在车队积分上，马淼与李鹏程共为众泰车队夺得34分，虽然力伴电池车队也是34分，但凭借马淼的冠军优势，汽油改装组俱乐部杯冠军花落众泰越野车队。
汽油厂商组的决赛，是众泰与奇瑞两家自主品牌车队的角逐。众泰越野车队的顾志坚和徐莹与奇I耑车队的陶鹏飞和潘碎周为了各自的荣誉展开厮杀。根据以往成绩来看，众泰车队的两位车手占有比较明显的优势。但决赛一开始，情况出乎大家意料。首先出场的徐莹车速明显偏慢，在与陶鹏飞的对决中处于下风。赛后徐莹介绍说：“决赛刚一发车我就发现赛车的离合器打滑，而且雨刮器中途失灵，泥浆溅满了挡风玻璃，视线受到很大影响，所以车速也根本提不起来。”而顾志坚也不顺利，他的赛车变速箱存在问题，两轮决赛成绩也不理想。最终徐莹获得汽油改装组亚军，顾志坚获得亚军。众泰越野车队则获得组别厂商杯亚军。
赛后，众泰越野车队总经理杨逵点评说：“这几乎是今年以来我们车队所经历的最惊心动魄的一场遭遇战。马淼在队友李鹏程没能进入复赛、决赛的不利局面下，单独作战，顶住压力，杀出了一条血路，为车队赢得了荣誉，非常感谢他！徐莹和顾志坚在车辆存在问题的情况下，与对手展开了对决，虽然没有笑到最后，但他们所展现出来的不屈不挠的斗志令人佩服，这也正是我们众泰越野车队最看重的精神。我们期待下一场湖南的比赛，相信那也将是一场精彩的赛事，我们会全力以赴！”
谈到赛车的故障问题，杨逵分析说：“虽然赛前我们对赛车进行了仔细检修，但这几辆赛车毕竟跑了多场艰苦的赛事，很多零配件都处于疲劳期，在检修时不一定全部发现并解决掉，所以这场比赛一下子爆发了，这也是赛车运动中难以避免的。在最后一个分站赛和总决赛来临之前，我们要对赛车进行更加细致全面的检修，保证让车手们放开手脚去发挥。”
队报2：猎豹华南虎或有新动作
在coc赛场露面越来越少的猎豹汽车华南虎车队经过三天的比赛，最终夺得汽油组厂商杯季军以及巾帼杯冠军。
尽管最后一个比赛日天气已经放晴，但赛道仍然相当的泥泞，每一组的比赛结束之后，赛道都会发生不小的变化，这对于车手们来说，比赛的难度并没有降低。挤进复赛的猎豹汽车华南虎车队的两名车手梁永成和高健雄虽然已经做好的充足的准备，但还是相继在比赛中发生意外，两名车手最终分别获得第5名和第6名。
不过.在团队奖项方面，凭借着梁永成和高健雄的积分，猎豹汽车华南虎车队拿下了组别季军，而女车手张兰香凭借着预赛的出色表现，拿下了巾帼杯冠军。虽然在上海奉贤站的表现有所起伏，但猎豹汽车华南虎车队已经把目光瞄到了下一站的比赛当中，新车手的加盟会为车队的夺冠征程增加更多的法码。
20T5赛季显然是中国汽车场地越野锦标赛（coc）变革的一年，特别是开放了厂商组的技术规则，允许厂商组的赛车进行无限改装，这使得原本为保留大量民用车技术规则赛车进行比赛的一个组别产生了不一样的变化，而且投入改装的资金比以往增加了几倍。作为量产车中的代表，猎豹汽车华南虎车队在这样的规则变化中，显然有所吃亏。不过，猎豹汽车华南虎车队已经注意到了coc赛场格局的改变，明年将会有更大的动作，重新向王者的位置发起新的冲击。