软土基床系数三轴试验法测定及分析

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针对宁波轨道交通软土地层,采用三轴试验法得到各土层的基床系数,并对水平基床系数和垂直基床系数进行相关性分析,最后对试验结果进行尺寸效应修正.结果表明:各土层基床系数差异较大,淤泥质土的水平基床系数K_h较小,黏性土水平基床系数K_h较大;水平与垂直基床系数较为接近,且相关性较好;土层基床系数的修正值与经验值吻合较好,从而验证了适用于宁波软土基床系数试验值修正系数的合理性,为轨道交通工程设计和施工提供了理论依据.
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