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针对承钢自身钒钛资源的优势,采用单一钒作为微合金化元素,通过合理的成分设计及工艺控制,成功开发出610MPa级汽车大梁用钢。试验结果表明:该钢板的综合性能优良,能够满足用户使用需求。
承钢钒微合金化汽车大梁钢C610L的开发
【摘 要】
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针对承钢自身钒钛资源的优势,采用单一钒作为微合金化元素,通过合理的成分设计及工艺控制,成功开发出610MPa级汽车大梁用钢。试验结果表明:该钢板的综合性能优良,能够满足用
【机 构】
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河北钢铁集团承德钢铁公司技术中心
【出 处】
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河北冶金
【发表日期】
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2010年03期
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