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随着汽车技术的高速发展,整车的噪声、振动和声振粗糙度已成为各大汽车厂商关注的新方向.驱动桥作为重要的底盘部件,同时也是汽车乘坐空间内噪声的主要来源之一,其噪声性能的好坏将直接影响乘客舒适性.文章以机械结构、传动分析理论为基础,使用 Romax 对某驱动桥主减速器进行建模并优化分析,再使用 Lms.testlab软件对结构优化后的驱动桥进行整车噪声测试,验证噪声改进效果.