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针对湖北省宜昌市小溪塔至鸦雀岭一级公路改建工程中遇到的膨胀土问题,通过掺风化砂对膨胀土进行改良处理,展开了系统的室内加州承载比（CBR）试验研究,探讨了改良膨胀土CBR值与风化砂掺量、初始含水率以及击实功之间的关系.研究结果表明：（1）随着风化砂掺量的提高,膨胀土CBR值逐渐增大,适当的提高击实功可以有效提高膨胀土CBR值;（2）初始含水率对改良膨胀土的CBR值影响较大,各风化砂掺量下改良膨胀土CBR峰值所对应的初始含水率略大于各自的最佳含水率,当初始含水率继续增大时,CBR值迅速降低.（3）掺风化砂可有