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东海大桥作为国内第一座的跨海大桥,在通航孔超百米钻孔长桩的试桩中首次采用了桩底压力注浆技术。在灌注桩成桩后,通过预埋在桩身的注浆管,将浆液均匀地注入桩端地层,以提高桩的承载力,并减小桩基沉降量。
提高泥浆护壁钻孔灌注桩承载力的探讨——东海大桥超百米长桩试桩承载力分析
【摘 要】
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东海大桥作为国内第一座的跨海大桥,在通航孔超百米钻孔长桩的试桩中首次采用了桩底压力注浆技术。在灌注桩成桩后,通过预埋在桩身的注浆管,将浆液均匀地注入桩端地层,以提高
【机 构】
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上海深水港建设指挥部大桥分指挥部
【出 处】
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建筑施工
【发表日期】
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2004年02期
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