【摘 要】
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介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺 ,分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制 ,利用微积分理论及变形条件 ,提出拉伸速度的变化规律 ,建立无模拉伸汽车后
【机 构】
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华东冶金学院冶金系!安徽马鞍山243002,华东冶金学院冶金系!安徽马鞍山243002,上海交通大学模型CAD-CAM国家工程研究中心CAD部!上海200030
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介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺 ,分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制 ,利用微积分理论及变形条件 ,提出拉伸速度的变化规律 ,建立无模拉伸汽车后簧的数学模型。通过实验证明 ,在 V0 给定的条件下 ,控制拉伸速度 Vi 的数学模型简单、可靠。
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