【摘 要】
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针对新能源领域对开关变换器具有宽电压增益范围的要求,提出一种多模式变频宽输出LLC变换器。该变换器原边为全桥结构,副边整流器为两级倍压结构,通过控制副边开关管的导通与
【机 构】
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西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室电气工程学院
【基金项目】
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四川省科技计划资助(2019YJ0241,2019JDTD0003)
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针对新能源领域对开关变换器具有宽电压增益范围的要求,提出一种多模式变频宽输出LLC变换器。该变换器原边为全桥结构,副边整流器为两级倍压结构,通过控制副边开关管的导通与截止,具有3种不同的电路模式,其增益比为1∶2∶4。各种模式对应不同的输出电压等级,采用变频控制方式,变换器可以实现50~430 V的宽输出电压范围。多种模式切换,使得变换器具有较窄的开关频率范围(65~100 kHz)。通过合理的参数设计,变换器可以实现原边开关管零电压开通(zero voltage switching,ZVS)和副边二极管
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