温福铁路桥梁的耐久性措施应用

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【摘要】

：

通过沿海建筑物的破坏分析,结合温福铁路设计和施工,认为Cl-的侵入和混凝土的碳化是导致钢筋腐蚀,乃至整个混凝土结构破坏的主要因素,提出在设计、施工阶段必须加强控制,采用

【作者】

：

孙树军

【机构】

：

中铁十八局集团有限公司

【出处】

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铁道建筑技术

【发表日期】

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2007年z1期

【关键词】

：

铁路桥梁钢筋腐蚀耐久性

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通过沿海建筑物的破坏分析,结合温福铁路设计和施工,认为Cl-的侵入和混凝土的碳化是导致钢筋腐蚀,乃至整个混凝土结构破坏的主要因素,提出在设计、施工阶段必须加强控制,采用高性能混凝土、增加钢筋保护层厚度、使用阻锈剂和混凝土表面涂层保护、控制混凝土的浇筑和养护质量等措施来保证钢筋混凝土的防腐耐久性.

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