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摘要：本文分析和研究可以看出汽车用聚丙烯确实在实际的汽车生产和制造过程中有非常重要的作用，对于提升汽车的整体性能、改善当下的汽车行业发展方向，解决环境问题都有很大的帮助，但是也可以从实际的聚丙烯在汽车生产过程中的应用看出聚丙烯在汽车生产和制造过程中的应用未来还有很大的发展空间。
关键词：汽车;聚丙烯;材料;加工使用
从化学和材料合成的角度来看聚丙烯在实际的生产和生活中都有非常广泛的应用，尤其是在塑料制造和合成方面具有密度低，机械性能强，制造成本低等优势，应用在汽车制造过程中还具有耐应力强和外观整洁美观等优势，聚丙烯是一种无毒、无味、无臭的乳白色结晶聚合物，它的分子结构是主体规整结构，它的分子量为10万到50万，能够耐酸耐碱耐机溶剂，更是一种具有良好的耐热性、耐腐蚀性、电绝缘性及密度低等特点的热塑性合成树脂。廉价的原材料以及易用于开发出许多不同性能的产品等特点，使其在树脂中有不可代替的各种优良的作用，因此广泛应用于多种行业和领域，在世界上的消费量仅次于聚乙烯。近年来，随着经济的迅速发展，我国聚丙烯的消费量在以很快的速度增长着，即使其生产量已经在逐年的大量的增长，但仍然不能满足我国市场上塑料制品产业对聚丙烯的大量需求。对于聚丙烯的应用研究、技术创新、新产品开发、工艺改进正在世界范围类广泛的积极展开。现在，世界上在建和新建的聚丙烯装置基本上采用气相法工艺和本体法工艺，比例逐年增加。对聚丙烯的生产工艺技术的研究已经成为合成树脂领域的新热点，其发展前景非常广阔。
1聚丙烯生产工艺的进展概述
按聚合类型，当前PP技术可分为溶剂法、本体法、溶液法以及气相法生产工艺;也可按聚合后处理工序分类为三类，第一代即最原始的聚丙烯生产工艺，第二代工艺省去了脱灰工序，第三代就是革除了脱灰和脱无规物工艺。成本高，无规物含量多的溶液法现在已经基本淘汰不用，相比之下溶剂法由于要使用溶剂，操作与投资费用较高，而且生产流程也比较长，只能生产出用途窄小范围的产品，以及订单变少等原因也被视为一种将落后淘汰的工艺，今后不再加以发展。被称为第二代工艺的本体法是60年代中后期开发的工艺，是以液态丙烯为溶剂的聚合方法，不需要溶剂回收工序，又操作简单，所以发展较快。气相法是第三代工艺，采用硫化技术，丙烯自气相中聚合。三代高活性催化劑的研发成功使本体法和气相法分别得到成熟发展和不断更新，气相法或将还能成为随聚合工艺不断改进的最优势的工艺。
2汽车用聚丙烯材料在汽车制造过程中的实际应用
2.1汽车用聚丙烯材料在汽车装饰方面的应用
汽车的内饰和外饰一般都是有聚丙烯塑料经过一定的加工和处理得到的，一般最常用的加工和处理就是增强它的韧性，与其他的塑料材料相融合共同达到汽车生产和制造对塑料的需求和标准要求，汽车用聚丙烯材料在实际的汽车生产和制造过程中具有重要的作用，举例来说聚丙烯能够对汽车的座椅装饰提供更好的材料，因为座椅的主要功能就是承重，与其他化学材料相比聚丙烯具有成本低，形变大，而且耐用的重要优势，因此在汽车的生产中大多数汽车的座椅等塑料设备都是由聚丙烯，或者是聚丙烯与其他化学物的融合制造而成的。如果没有汽车装饰，汽车的生产和制造就会只剩下一个铁架的空壳子，没有美观可言，而且也不会复合大众对汽车的实际需求，这就是聚丙烯在汽车装饰方面的主要应用。
2.2汽车用聚丙烯在汽车生产和制造过程中应用的主要优势
与其他的化学材料相比聚丙烯之所以能够在汽车生产和制造过程中被使用是有科学的依据的，同时这也是由聚丙烯自身特有的优势所决定的，总的来说聚丙烯独特的竞争力主要在于：首先就是功能多样，聚丙烯不仅可以用于汽车塑料装饰品的使用，而且也可以运用在汽车很多部位的装饰和制造过程中，只是在用于其他用途时聚丙烯必须要和其他的化学物共同作用，其次就是聚丙烯能够和很多的化学物融合，而且也不会有非常激烈的化学反应，这就决定了聚丙烯的应用范围和应用空间是非常广泛的，最后就是聚丙烯的可塑性非常强，也即柔韧性非常好，能够根据环境和实际的需求改变其形态，这在汽车生产和制造过程中是一个非常重要的属性，总的来说聚丙烯与其他的化学物品相比是具有核心竞争力和优势的，这也是它在汽车生产中被广泛应用的关键。
3汽车用聚丙烯材料当下的研究现状以及未来的发展趋势
3.1目前我们国家的汽车用聚丙烯材料研究现状
聚丙烯在汽车生产和制造中的应用目前在我们国家已经非常广泛了，但是不可否认的是未来聚丙烯在我们国家的汽车生产和制造过程中的应用还有非常大的发展空间和可能，目前我们国家的汽车用聚丙烯材料研究现状大致可以总结为：首先就是聚丙烯材料在汽车生产和制造中的应用已经开始不断地普及和推广，为汽车制造和发展提供了巨大的发展空间，同时也为汽车行业整体性能和汽车质量的提升做出了巨大的贡献，其次就是聚丙烯材料未来在发展的过程中必须要得到不断地扩大和发展，因为聚丙烯材料还有很多的变形产品，也还有很多可以研发的同性能但是不同作用的产品，但是我们国家科学研究方面在这个方向上做得还不够，未来的研究过程中还需要投入更多的关注程度和资金，最后就是聚丙烯材料在汽车生产和制造过程中的使用还不够深入，实际上在汽车的生生产制造过程中还有很多可以运用到聚丙烯的地方，但是目前我们国家的汽车生产和制造还没有做到这一点。
3.2汽车用聚丙烯材料未来的发展趋势
根据我们国家目前的汽车用聚丙烯材料的应用现状，以及国家的政策规定和要求可以分析得出：在未来的发展和使用过程中汽车用聚丙烯材料的未来发展趋势应该有两个重要方面，一个就是节能，节能是未来汽车生产和制造的主流方向，聚丙烯作为汽车生产和制造过程中的重要工具和材料必须要符合节能的基本要求和标准，随着世界资源的整体下降速度增加，社会上汽车数量的增加，对汽油的消耗量增加，如果不节能汽油资源的短缺必然会成为制约社会发展的一个关键环节，因此未来聚丙烯在汽车生产和制造过程中的一个重要的发展趋势就是节能，另外一个就是环保，相信现在每个人心中都有一个绿色环保的概念，因为环境的破坏影响的是每个生活在这个社会上需要呼吸的人的健康，因此对环境的保护和对当下环境状况的改善也是汽车用聚丙烯材料未来重要的发展方向和发展理念，在未来的发展过程中必须要发展环保聚丙烯材料，并将其运用到实际的汽车生产和制造过程中，减少汽车在使用过程中对环境的污染和破坏。总的来说聚丙烯材料在汽车生产和制造过程中的使用和应用能够为汽车行业的发展带来巨大的发展空间，同时也能够改善当下的环境危机和资源危机，未来的汽车用聚丙烯材料的发展方向值得社会和大众期待。
4结语
聚丙烯在实际的生产和生活中都有非常广泛的应用，尤其是在塑料制造和合成方面具有密度低，机械性能强，制造成本低等优势，应用在汽车制造过程中还具有耐应力强和外观整洁美观等优势，这也是聚丙烯在汽车生产和制造中得到广泛应用的关键所在，本文主要结合当下的汽车用聚丙烯材料的研究现状分析聚丙烯材料未来在汽车制造中的应用和发展前景。
参考文献：
[1]李平，韩琛，汪家宝等.汽车用聚丙烯材料研究进展及应用[J].塑料工业，2011，39（z1）：26-29.
[2]陈涛，吴三清，马洵炜等.汽车用聚丙烯材料及其加工工艺新进展[J].汽车工艺与材料，2004，（11）：25-28.
[3]吴三清.汽车用改性聚丙烯（PP）材料的开发与应用[J].汽车工艺与材料，2004，（2）：26-28.
关键词：汽车;聚丙烯;材料;加工使用
从化学和材料合成的角度来看聚丙烯在实际的生产和生活中都有非常广泛的应用，尤其是在塑料制造和合成方面具有密度低，机械性能强，制造成本低等优势，应用在汽车制造过程中还具有耐应力强和外观整洁美观等优势，聚丙烯是一种无毒、无味、无臭的乳白色结晶聚合物，它的分子结构是主体规整结构，它的分子量为10万到50万，能够耐酸耐碱耐机溶剂，更是一种具有良好的耐热性、耐腐蚀性、电绝缘性及密度低等特点的热塑性合成树脂。廉价的原材料以及易用于开发出许多不同性能的产品等特点，使其在树脂中有不可代替的各种优良的作用，因此广泛应用于多种行业和领域，在世界上的消费量仅次于聚乙烯。近年来，随着经济的迅速发展，我国聚丙烯的消费量在以很快的速度增长着，即使其生产量已经在逐年的大量的增长，但仍然不能满足我国市场上塑料制品产业对聚丙烯的大量需求。对于聚丙烯的应用研究、技术创新、新产品开发、工艺改进正在世界范围类广泛的积极展开。现在，世界上在建和新建的聚丙烯装置基本上采用气相法工艺和本体法工艺，比例逐年增加。对聚丙烯的生产工艺技术的研究已经成为合成树脂领域的新热点，其发展前景非常广阔。
1聚丙烯生产工艺的进展概述
按聚合类型，当前PP技术可分为溶剂法、本体法、溶液法以及气相法生产工艺;也可按聚合后处理工序分类为三类，第一代即最原始的聚丙烯生产工艺，第二代工艺省去了脱灰工序，第三代就是革除了脱灰和脱无规物工艺。成本高，无规物含量多的溶液法现在已经基本淘汰不用，相比之下溶剂法由于要使用溶剂，操作与投资费用较高，而且生产流程也比较长，只能生产出用途窄小范围的产品，以及订单变少等原因也被视为一种将落后淘汰的工艺，今后不再加以发展。被称为第二代工艺的本体法是60年代中后期开发的工艺，是以液态丙烯为溶剂的聚合方法，不需要溶剂回收工序，又操作简单，所以发展较快。气相法是第三代工艺，采用硫化技术，丙烯自气相中聚合。三代高活性催化劑的研发成功使本体法和气相法分别得到成熟发展和不断更新，气相法或将还能成为随聚合工艺不断改进的最优势的工艺。
2汽车用聚丙烯材料在汽车制造过程中的实际应用
2.1汽车用聚丙烯材料在汽车装饰方面的应用
汽车的内饰和外饰一般都是有聚丙烯塑料经过一定的加工和处理得到的，一般最常用的加工和处理就是增强它的韧性，与其他的塑料材料相融合共同达到汽车生产和制造对塑料的需求和标准要求，汽车用聚丙烯材料在实际的汽车生产和制造过程中具有重要的作用，举例来说聚丙烯能够对汽车的座椅装饰提供更好的材料，因为座椅的主要功能就是承重，与其他化学材料相比聚丙烯具有成本低，形变大，而且耐用的重要优势，因此在汽车的生产中大多数汽车的座椅等塑料设备都是由聚丙烯，或者是聚丙烯与其他化学物的融合制造而成的。如果没有汽车装饰，汽车的生产和制造就会只剩下一个铁架的空壳子，没有美观可言，而且也不会复合大众对汽车的实际需求，这就是聚丙烯在汽车装饰方面的主要应用。
2.2汽车用聚丙烯在汽车生产和制造过程中应用的主要优势
与其他的化学材料相比聚丙烯之所以能够在汽车生产和制造过程中被使用是有科学的依据的，同时这也是由聚丙烯自身特有的优势所决定的，总的来说聚丙烯独特的竞争力主要在于：首先就是功能多样，聚丙烯不仅可以用于汽车塑料装饰品的使用，而且也可以运用在汽车很多部位的装饰和制造过程中，只是在用于其他用途时聚丙烯必须要和其他的化学物共同作用，其次就是聚丙烯能够和很多的化学物融合，而且也不会有非常激烈的化学反应，这就决定了聚丙烯的应用范围和应用空间是非常广泛的，最后就是聚丙烯的可塑性非常强，也即柔韧性非常好，能够根据环境和实际的需求改变其形态，这在汽车生产和制造过程中是一个非常重要的属性，总的来说聚丙烯与其他的化学物品相比是具有核心竞争力和优势的，这也是它在汽车生产中被广泛应用的关键。
3汽车用聚丙烯材料当下的研究现状以及未来的发展趋势
3.1目前我们国家的汽车用聚丙烯材料研究现状
聚丙烯在汽车生产和制造中的应用目前在我们国家已经非常广泛了，但是不可否认的是未来聚丙烯在我们国家的汽车生产和制造过程中的应用还有非常大的发展空间和可能，目前我们国家的汽车用聚丙烯材料研究现状大致可以总结为：首先就是聚丙烯材料在汽车生产和制造中的应用已经开始不断地普及和推广，为汽车制造和发展提供了巨大的发展空间，同时也为汽车行业整体性能和汽车质量的提升做出了巨大的贡献，其次就是聚丙烯材料未来在发展的过程中必须要得到不断地扩大和发展，因为聚丙烯材料还有很多的变形产品，也还有很多可以研发的同性能但是不同作用的产品，但是我们国家科学研究方面在这个方向上做得还不够，未来的研究过程中还需要投入更多的关注程度和资金，最后就是聚丙烯材料在汽车生产和制造过程中的使用还不够深入，实际上在汽车的生生产制造过程中还有很多可以运用到聚丙烯的地方，但是目前我们国家的汽车生产和制造还没有做到这一点。
3.2汽车用聚丙烯材料未来的发展趋势
根据我们国家目前的汽车用聚丙烯材料的应用现状，以及国家的政策规定和要求可以分析得出：在未来的发展和使用过程中汽车用聚丙烯材料的未来发展趋势应该有两个重要方面，一个就是节能，节能是未来汽车生产和制造的主流方向，聚丙烯作为汽车生产和制造过程中的重要工具和材料必须要符合节能的基本要求和标准，随着世界资源的整体下降速度增加，社会上汽车数量的增加，对汽油的消耗量增加，如果不节能汽油资源的短缺必然会成为制约社会发展的一个关键环节，因此未来聚丙烯在汽车生产和制造过程中的一个重要的发展趋势就是节能，另外一个就是环保，相信现在每个人心中都有一个绿色环保的概念，因为环境的破坏影响的是每个生活在这个社会上需要呼吸的人的健康，因此对环境的保护和对当下环境状况的改善也是汽车用聚丙烯材料未来重要的发展方向和发展理念，在未来的发展过程中必须要发展环保聚丙烯材料，并将其运用到实际的汽车生产和制造过程中，减少汽车在使用过程中对环境的污染和破坏。总的来说聚丙烯材料在汽车生产和制造过程中的使用和应用能够为汽车行业的发展带来巨大的发展空间，同时也能够改善当下的环境危机和资源危机，未来的汽车用聚丙烯材料的发展方向值得社会和大众期待。
4结语
聚丙烯在实际的生产和生活中都有非常广泛的应用，尤其是在塑料制造和合成方面具有密度低，机械性能强，制造成本低等优势，应用在汽车制造过程中还具有耐应力强和外观整洁美观等优势，这也是聚丙烯在汽车生产和制造中得到广泛应用的关键所在，本文主要结合当下的汽车用聚丙烯材料的研究现状分析聚丙烯材料未来在汽车制造中的应用和发展前景。
参考文献：
[1]李平，韩琛，汪家宝等.汽车用聚丙烯材料研究进展及应用[J].塑料工业，2011，39（z1）：26-29.
[2]陈涛，吴三清，马洵炜等.汽车用聚丙烯材料及其加工工艺新进展[J].汽车工艺与材料，2004，（11）：25-28.
[3]吴三清.汽车用改性聚丙烯（PP）材料的开发与应用[J].汽车工艺与材料，2004，（2）：26-28.