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针对寒冷地区无缝道岔设计的特殊性,建立了无缝道岔钢轨温度力与变形的非线性有限元分析模型,分析了哈长线老家车站固定辙叉无缝道岔群的受力与变形,确定了无缝道岔的锁定轨温。最后,提出了寒冷地区铺设无缝道岔的技术条件。
寒冷地区无缝道岔的理论与实践
【摘 要】
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针对寒冷地区无缝道岔设计的特殊性,建立了无缝道岔钢轨温度力与变形的非线性有限元分析模型,分析了哈长线老家车站固定辙叉无缝道岔群的受力与变形,确定了无缝道岔的锁定轨
【机 构】
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西南交通大学列车与线路研究所,沈阳铁路局工务处,沈阳铁路局大修设计所
【出 处】
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铁道学报
【发表日期】
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2003年05期
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