《哈里·波特七》，最后的版本，从3月开始，就看到了市场上那种硝烟弥漫的感觉。AMAZON很早就在网络上以半价提前预售《哈七》了，基于《哈七》网络销售的压力，英国的独立书店联盟，联合声明拒绝在传统书店销售《哈七》。这本牵动全世界哈里·波特迷的图书，在中国，也引起各路图书进口商、网络书店的特别关注。中国图书进出口(集团)总公司、中国国际图书总公司、北京市图书进出口有限公司，早在3月，就开始针对价格问题进行了初步的探讨。卓越网也开始以大约160元人民币的震撼价格吸引读者，上海有一家网站则以人民币159元展开市场攻势。
　　所有这一切，都意味着一场激烈的市场竞争，在《哈七》这本图书中展开。围绕这本图书，国际运输商也开始激烈的竞争。北京某家图书进出口公司(以下称公司)，从英国进口大约4万册的《哈七》图书，英国的运输商ACTIVIAR，就主动把航空的价格，降低了30％左右。这次《哈七》的出版社为了保证其安全到达，要求提前和国际运输商签订保密合约，约定运输商在运输过程中，采取一切措施，保证《哈七》的安全。
　　英国的出版商BLOOMSBU RY在准备《哈七》全球发货时，确定了7月12日为统一的空运起运日，而全球首发日子是7月21日。这意味着进口商总共有9天的时间来处理以下的事情：确定国际运输商发货、准备相关的文件，包括合同、空运提单、提前支付进口税和运费、从海关提出货物、库房清点、分发货物到全国各地。“哈里·波特”的国际运输商需要承担着很大的责任，他们要确保提前从航空公司预订到足够的舱位，并且保证价格非常确定。
　　英国的ACTIVIAR公司的总经理工作非常专业，他制订了一个很好的方案。他们在报价上，也以历史上最低的价格进行报价。国内有很多的进出口公司使用这家服务非常周到的运输公司。但是，由于“哈里·波特”竞争非常激烈，运费和及时到货，是选择运输商的最重要的环节。该公司最后选择了在国内有分支机构的UPS公司。
　　而美国版本的竞争，则相当有趣。美国SCHOLASTIC出版社一直迟迟没有准备相应的合同让运输商签订，在最后的关头，他们发了一个文件，告诉所有的“哈里·波特”的进口商，为了《哈七》的安全，准备让美国的ACTIVAIR公司独家承担运输。这对于已经和国外运输商谈论好价格的进口商来说，是一个坏的消息。同时，也很难理解美国公司为什么只选择一家运输商。
　　A公司经理深刻体会到，运输的费用，将是公司这次价格的竞争能力最为重要的组成部分，何况美国的图书重量比英国重30％，如果垄断的运输商给出一个不太合理的价格，将给本次图书带来极大的市场风险。所以他给美国运输商的华盛顿办公室发了一封询价信，对方的回答很慢，过了两天才回来，而且就只有一句话，每公斤两美元，正常情况下每公斤两美元是很合理的。但由于A公司经理已经和美国的CLARK公司、UPS都详细询过价格了，他们所报的价格都要比美国的ACTIVAIR要低，尤其是UPS，大概只有1.2美元。后来A公司又继续给美国写了一封信，要求降低价格，得到的回答是“不”。
　　由于承担《哈七》的全球运输是一件非常有战略意义的事情，对于美国的SCHOLASTIC出版社来说，通过集中邀请一家运输商，可以规范自己的管理，并且降低公司的空运成本。对于美国的ACTIVIAR公司来说，可以加强和各大航空公司的业务合作，同时借此机会和全球的进口商建立来往。
　　但是由于他们的华盛顿的办公室工作人员的不专业回答，北京的A公司开始给美国出版社的亚洲区副总裁写了一封投诉信，说明不专业的服务将给出版社带来反面的影响，同时也影响美国版本在中国甚至在亚洲地区的销售。出版社的亚洲区副总裁把这封信以“COMMUNICATIONISSUE”为题，抄送给SCHOLASTIC高层和美国的ACTWIAR高层。引起了非常大的重视，全程负责空运的经理立刻写了一封信，表示他们公司内部在沟通中出现了问题，他们会立刻给予答复，同时保证他们的价格将是所有公司最低的，服务是最好的承诺。
　　非常戏剧性的故事是，运输商为了积极配合出版社，史无前例的给中国地区报出了价格为每公斤1.04美元的价格，该价格包括所有的费用。“哈里·波特”的运输商在价格上的让步，使得中国市场上美国版本的图书，可以便宜10元人民币。同时在这之前和运输商的谈判，让中国所有的进口商享受到统一的运输价格。
　　令人欣慰的是，在中国的进出口公司之间，竞争并没有像国外那样白热化。中国图书进出口(集团)总公司、中国国际图书贸易总公司、北京图书进出口有限公司非常默契地把价格定位在美国版本218元人民币、英国版本208元人民币上。而围绕在《哈七》背后的运输商的故事，则告诉人们，市场竞争无处不在，它存在着销售的各个环节之中，都需要引起我们的关注。