论文部分内容阅读
详细介绍了一种基于DSP TMS320F2812的电动汽车电驱动系统的设计方案。该方案中的硬件主要包括逆变器及其驱动电路，传感器、保护信号及接口电路，信号处理电路3大模块，并结合驱动电路，提出了一种简单易行的限流保护技术。在软件方面，主要强调了电流采样问题，研究了不同PWM控制对转矩的变化。实验表明，采用该方案，电动汽车运行安全可靠，而且可以有效地降低成本。