【摘 要】
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居民出行OD数据在交通规划中起着重要的基础作用,传统的OD调查方法主要是靠人工获取居民的出行数据,大范围的人工调查过程中就会显现出这种调查方法的不足。利用已有的手机通
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居民出行OD数据在交通规划中起着重要的基础作用,传统的OD调查方法主要是靠人工获取居民的出行数据,大范围的人工调查过程中就会显现出这种调查方法的不足。利用已有的手机通信网络设施,通过对手机定位获取OD数据成为近年来研究的热点。文章主要研究了基于网络的TDOA定位技术,如何合理选取定位用的三基站位置,并讨论了影响定位的各种因素。通过对出行者进行连续的位置跟踪,并通过数据处理提取出行者的起讫点位置信息,结合已有的交通小区划分,从而获得居民的出行OD;还详细研究了位置点运动状态的判别方法,并通过仿真验证算法的可行性。
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