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针对目前交通事故分析的单一性、低效性，分析了轨迹交叉论和能量转移论的缺陷，同时在分析驾驶人驾驶行为机理后，提出了基于驾驶人对外界信息实时判断的交通事故分析理论。从人的主观感应角度出发，阐述了判断失误导致事故发生的概率及严重程度，对于从新的角度改善安全对策有重要的指导意义。
交通事故分析新理论研究
【摘 要】
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针对目前交通事故分析的单一性、低效性，分析了轨迹交叉论和能量转移论的缺陷，同时在分析驾驶人驾驶行为机理后，提出了基于驾驶人对外界信息实时判断的交通事故分析理论。从人的
【机 构】
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长安大学公路学院
【出 处】
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道路交通与安全
【发表日期】
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2009年3期
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