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分动器是四驱汽车的关键部件之一,在运转传动的过程当中,影响其传递特性的因素比较多.为了能更好地了解其性能,获得分动器在连接传递过程当中的特性规律,探究热负荷影响下的分动器动力传递特性.通过建立分动器力学模型,利用模型可研究热负荷下分动器接合过程中的不同温度、压力以及润滑油的黏度参数变化,在分动器在工作过程当中,预测因为摩擦所导致的传递特性的规律,这些分析为实现分动器动力精准传递提供依据.