【摘 要】
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以一个装备纵向数字电传操纵系统某验证机(简写成DFBWS飞机)为实例,采用时域对比法,分析研究了该机在进场着陆情况下,系统中某些反馈信号(如ω_z,n_y等等)失效和某些非线性特
【机 构】
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北京航空航天大学自动控制系,北京航空航天大学自动控制系,北京航空航天大学自动控制系
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以一个装备纵向数字电传操纵系统某验证机(简写成DFBWS飞机)为实例,采用时域对比法,分析研究了该机在进场着陆情况下,系统中某些反馈信号(如ω_z,n_y等等)失效和某些非线性特性值发生变化(如滞环、死区等等)对纵向着陆特性的影响,从而得出一些对新机研制和即将驾驶DFBWS飞机的驾驶员有参考价值的结论。
Taking a verification machine equipped with longitudinal digital telex (abbreviated as DFBWS) as an example, the time domain comparison method was used to analyze and study some of the feedback signals (such as ω_z, n_y Etc.) and some non-linear characteristics (such as hysteresis, dead zone, etc.) on the longitudinal landing characteristics, resulting in some of the new aircraft developed and upcoming driving DFBWS aircraft have a reference value in conclusion.
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