【摘 要】
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为了改善轨道交通服务的便利性,提升轨道交通的竞争力,对轨道交通站点接驳设施的一体化研究显得尤为必要。在对各类接驳交通特征分析的基础上,提出由站点片区、用地功能和交
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为了改善轨道交通服务的便利性,提升轨道交通的竞争力,对轨道交通站点接驳设施的一体化研究显得尤为必要。在对各类接驳交通特征分析的基础上,提出由站点片区、用地功能和交通功能三个层面对城市轨道交通站点进行聚类分析的方法,以此作为预测站点接驳方式构成的依据。针对城市公共自行车和共享单车发展特征,提出了站点非机动车接驳设施规模预测的修正模型。而后根据各类接驳设施的布局设计要点,提出以图则形式明确各类交通接驳设施的空间布局和用地控制,从而保障轨道交通枢纽客流的无缝换乘,提升站点的一体化服务能力。
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