F－2支援战斗机是日本最新的战斗机种之一，1995年推出，至去年底已有9架进入日本航空自卫队服役。
　　
　　F－2的技术特点
　　
　　F－2是以F－16C型战斗机为改造蓝本，使用的发动机选用性能增强的F110－GE－129发动机，较F－16C的发动机增加2％。与F－16C相较，其他主要特色是：增大主翼和尾翼面积。主翼、机身和尾翼都采用复合材料及先进的结构技术，以减轻重量。为改善隐身性，主翼前缘及其他部位使用雷达波吸收材料。使用最先进的航电装备，如主动相控阵雷达、任务电脑、惯性定位装置和电子战系统。与F－16C战斗机相比，F－2机身加长406毫米，为了搭载新近研发成功的火控雷达，机首外形也加以变更。


　　在机动性方面，F－2能使飞机在不改变机头方向的前提下改变飞机的飞行方向，是一种非常先进的气动设施，能使飞机在空战中始终将机头指向目标，使飞行员和雷达制导导弹不会丢失目标。在保持最高速度的情况下，F－2只需要半径1600米的空间就能做一次回转了，目前只有俄制苏－37具有类似的飞行性能。
　　F－2机体内有多处载油设备，载油量高达54吨，其正常起飞重量约13.82吨，使得F－2航程达3000公里以上，作战半径达810公里。最近，日本决定在F－2战斗机上加装受油装置，以便能够进行空中加油，作战范围将进一步增大。
　　
　　火控雷达及电子系统
　　
　　F－2最令人瞩目之处是机首内部的主动相控阵火控雷达，该雷达相当先进，美国海军的伯克级宙斯盾驱逐舰即配备此种类型的雷达。这种雷达最初见于俄制米格－31战斗机，而美国的F－22空中优势战斗机才刚刚步其后尘。
　　F－2采用HOTAS的设计概念，使飞行员在双手控制操纵杆与油门柄的情况下，仍能操作雷达。座舱内的液晶显示屏使用正前方控制方式，雷达模式的选择、通讯与导航仪器的操作等都能够同步执行。仪表盘上的多功能显示屏数目比F－16多一倍，使用3台液晶彩色显示屏，另有一台辅助显示屏。
　　由三菱公司专为F－2研制的综合式电子战系统（IEWS），在强烈电子干扰环境下能增强飞机的生存力。
　　
　　通讯、导航与敌我识别系统
　　
　　F－2机上搭载的通讯、导航与敌我识别系统大致与美F－16相同，但增加了数据链设备和改用高性能敌我识别天线（AIFF）。数据链设备接收由自动报警地面站（BADGE）传来的拦截资料，经由任务电脑处理后，再向飞行员显示目标的数据信息，在这种情况下，F－2不使用机上雷达也可以拦截目标。为能发挥中程空空导弹的能力，机上也搭载AIFF天线，AIFF是具有询问与回答两种功能的敌我识别装备，询问天线是装在座舱挡风玻璃前面，呈大V字形。
　　F－2的通讯系统使用UHF、VHF－UHF、HF等无线电系统。HF是日本航空自卫队战斗机首次搭载的无线电装备，在低空飞行时，可以确保视线外通讯的畅通。导航系统中“塔康”（TACAN）、VOR/ILS等是与F－16相同的装置，而惯性定位陀螺仪（IRS）和地图导航系统则是日本研制的产品，其中IRS是以机上激光陀螺仪得到的机体三维方向的加速度及俯仰、翻滚/横摇率加以计算，得到导航资料中应有的方位数据。地图导航装置是使战斗机在飞行中能与地图相对照，提供日本地图的信息，使飞行员能找到预定的航线。
　　
　　武器配备
　　
　　F－2可以灵活地携带各式各样的武器装备。F－2是以执行空中阻断作战和陆海近距空中支援作战为主，同时根据情况的需求兼顾防空作战，其外挂武器也根据上述用途分为：1、空中阻隔作战：ASM－1/2空对舰导弹、227公斤激光制导炸弹。
　　2、陆海近距空中支援作战：227公斤激光制导炸弹、227公斤或34公斤普通炸弹、GBU－87/B集束炸弹、JLAU3－A（70毫米）和RL－4（127毫米）火箭发射器。
　　3、防空作战：AIM－9L、AAM－3短程空空导弹和AIM－120、AlM－7F/M中程空空导弹。
　　在近距离武器方面，F－2仍沿用F－16C的6管20毫米M－61火神机关炮，射速是6000发/分，最大载弹量511发。
　　*((吴健)战斗机F－2日本支援