关于组织国际焊接技能大赛的思考

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近年来,随着进一步改革开放,我国参与和承办的国际焊接技能大赛赛事也越来越多.通过承办国际焊接技能大赛,对推动国际间焊接技能发展和技术交流工作,加快焊接技能人才培养,促进和提升焊接技术水平,推广我国焊接设备及焊接材料品牌等工作都具有重要意义.文中结合组织2020年“嘉克?通用技术杯”国际焊接技能大赛的经验,提出了组织国际焊接技能大赛的体会及建议,对组织类似国际焊接技能大赛具有指导意义.
其他文献
结合国外某输电工程大型钢管与双排螺栓孔平面法兰T形焊接的结构形式,对大直径法兰焊接变形进行相关研究,分析变形的类型.通过设计合理的坡口、焊接顺序、预热及层间温度控制,配合使用刚性固定和火焰矫正有效地控制变形,解决了工程中法兰焊接变形及热镀锌后再变形的问题,为后续类似构件的制作提供参考.
文中通过分析TP347H不锈钢熔盐管道在高海拔严寒地区焊接施工中易出现的焊接缺陷及晶间腐蚀问题,采取焊前预热、焊条电弧焊盖面、焊后进行稳定化处理的措施,克服了以上的焊接问题,为机组的稳定运行提供了有力的保证,为今后同类钢种的焊接施工提供可靠的借鉴.
根据部分熔透搭接激光焊工艺特点和结合不锈钢车体侧墙结构,采用不同规格厚度及表面加工类型组合及不同激光焊工艺进行试件焊接,焊后目视检测焊接痕迹的可接受性.试验结果表明:下板至少需选择2.0mm及以上厚度,焊接方向与拉丝方向相同时焊接后未焊接侧外观质量最好;下板熔深s在0.3~0.6mm时,厚2.0 mm下板未焊接侧外观美观质量均可以达到要求.从外观美观要求出发,采用连续焊接方式,下板未焊接侧外观质量更优.
文中主要对现代有轨电车车顶不锈钢蒙皮CMT半自动焊工艺进行了研究,通过组焊件来料质量控制、搭接间隙保证及焊接工艺参数优化等措施实现了不锈钢薄板焊接.结果表明:在长直搭接焊缝中,不锈钢1 mm+1 mm和1 mm+2 mm这2种接头方式采用CMT半自动焊可获得质量良好的焊缝及较高的焊接生产效率.
通过研究焊接设备液体冷却装置的组成、工作原理和特点,建立压力损失计算模型,对管路升高引起的压力损失、局部压力损失和沿程压力损失等三方面进行分析,提出优化管路设计、减小管路压力损失的改进措施.
针对电极座S31603不锈钢与Q345R钢面板的异种钢焊接接头的焊接特点,选用合理的焊接设备,制订出相应的焊接工艺方案,通过焊接试验,并进行了金相组织观察,试验结果均满足产品技术条件和相关标准的要求,从而证明采用的焊接工艺参数可以满足该产品的焊接要求.
某电站风机中使用的600MPa级低碳贝氏体钢是由我国某大型钢铁生产企业研发的钢材,文中阐述了该类低碳贝氏体钢碳当量较低,计算得出的焊接裂纹敏感性指数Pcm≤0.20%,具有低的焊接冷裂纹敏感性,使其具有良好的焊接性.文中也总结了焊接热影响区最高硬度试验、斜Y型坡口焊接裂纹试验及焊接工艺评定试验的结果,验证了采用气体保护焊可在焊前不预热或低温预热,该低碳贝氏体钢在寒冷地区电站风机上的应用具有一定的优势.
文中以某A型铝合金地铁底架结构中T形接头双HV焊缝进行分析,通过选用2种不同层道数的MIG焊工艺参数进行焊接试验,并对试验结果进行分析,得到了该接头的焊缝成形和熔合情况,为此类焊缝MIG焊工艺选用提供一定的参考.
文中对B型地铁转向架焊接构架的基本结构进行了介绍,采用Hypermesh软件对构架模型划分网格.依据EN 13749-2011标准计算构架载荷,利用Abaqus有限元分析软件进行不同工况的受力分析,得到构架在超常载荷工况和正常运营载荷工况下的应力分布.计算结果表明:构架的静强度及疲劳强度均满足相关标准要求.
针对全国行业职业大赛之机器人焊接大赛总决赛组委会设定的实操试件进行剖析,对各项抢分项进行工艺设计及参数拟定,并对过程中出现的一些问题进行总结和分享.