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本文提出了轿车外覆盖件滑移线滑痕与冲击线滑痕评判的反弯曲准则。采用计算机辅助工程技术与经验相结合的方法。针对某轿车前翼子板，应用CAE三维仿真软件AutoForm建立了以反弯曲准则为依据的仿真计算模型。结果表明，应用反弯曲准则可以对滑移线与冲击线滑痕做出预测。对滑痕缺陷进行控制，可以显著提高外覆盖件的表面质量和一次通过率，降低模具钣金调试工作量。