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本文基于湖南省交通科技项目——山区高速公路桥基岸坡及陡坡路基稳定试验研究，研究高速公路岩质高边坡稳定性问题。以某高速公路上一处大桥岸坡为例，利用编写的桥基岸坡稳定性分析程序，进行峡谷岸坡稳定性有限元数值模拟分析。使用有限元程序ANSYS及自行编写的有限元程序对两岸坡作为整体进行了对比模拟研究。通过天然状态下岸坡应力位移特征与设桥后岸坡应力位移特征以及两桥基局部应力位移特征进行对比分析,计算结果表明该法实用可靠，符合工程实际。