【摘 要】
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本文从道路照明光环境和汽车前照灯配光性能出发,分析了汽车前照灯在弯道照明的重要性;比较了无AFS时和有AFS时汽车弯道行驶时的光环境特征。同时,由于现有的AFS弯道照明系统
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本文从道路照明光环境和汽车前照灯配光性能出发,分析了汽车前照灯在弯道照明的重要性;比较了无AFS时和有AFS时汽车弯道行驶时的光环境特征。同时,由于现有的AFS弯道照明系统存在一定的局限性,故本文从理论上提出基于CCD的汽车AFS弯道照明系统。该系统利用CCD图像传感器技术采集前方弯道图像,并根据实时接收到的弯道成像来计算转弯半径,结合车速、车身高度等信息经电控单元对汽车前照灯进行预调整,从而提前得到适应弯道的照明光束。这种方法避免了进入弯道时由于驾驶员反应滞后导致的前方弯道一定区域内出现的视觉"盲区",提高行车的安全性。本文对AFS前照灯在弯道行驶时水平方向的旋转进行了数学建模并用MATLAB进行仿真。
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