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摘 要：新时期，科技的进步引领着各行各业不断蓬勃发展，显著提升了我国的经济实力。近年来航空业发展尤为顺利，已经成为我国经济的重要组成部分。与此同时，时代在发展，航班量也在急剧上升，对于管制员的需求也越来越高。航空企业正在抓紧培养建设人才，以满足社会飞速发展的需要。本文论述了我国空间见习管制员的培养现状，并就如何因势利导开展见习管制员的培训工作作了深刻的剖析，望对促进我国航空业又好又快发展有积极的推动作用。
关键词：因势利导；见习管制员；培训
一、我国空中见习管制员培训的现状
现阶段，我国约拥有233个民航机场，其中绝大部分的空中管制员来自于我国的航空三院校。每当面临毕业，地方空管局就会到各大院校选拔人才，以将其应用于我国航天事业的管理工作之中。
在见习管制员培训的初期，通常会将他们安排到一些较为基层的场所，譬如航空情报服务站，区域管制中心通报协调室等，在经过一定时间的历练之后，他们会在实践中逐渐掌握地区的航空线路，了解航空管制单位的工作环境，明确航空管制员具体的工作职责。不仅如此，航空企业为了能够真正培养出有价值的人才，在见习管制员实习结束后，还会为每一个管制员安排专门的导师，亲自带领着他们全面深入地了解航空的管制工作，并且传授他们先进的管制知识与经验。见习管制员在历经了实习工作与专业培训之后，便可以基本具备一名合格航空管制员的职业素养[1]。
二、因勢利导开展见习管制员培训工作
（一）管制员培训教学特点
（1）综合性
航空出行在为人们提供便捷服务的同时，也暗藏着一些危机，然而这也决定了航空业的特殊性，只有合理地掌控影响飞行的各个因素，才能真正为人们消除隐患。因此在管制员的培训工作中，深刻考虑了我国现存的航空运行情况，并据此制定出了综合全面的管制教学大纲。培训过程中，应该结合一切可利用的资源，为学员讲解航空管制工作的各项任务，例如怎样拟定飞行计划，并且做好对飞行的监督工作，以及如何维持好飞行秩序等，这些都要在教学内容中得以体现。
（2）灵活性
在开展管制员培训教学工作时，会出现多方不可控制的因素，影响教学的进程。为确保教学过程的顺利进行，教师首先要根据具体的管制教学大纲以及当前的教学环境，结合每一个学员的相关特点，制定针对性的教学策略。教师的教学是要随着具体的情况而变动的，管制学员的接受能力比较差，就要是适当放慢自己的教学节奏，某个教学点学员掌握的较为牢固，就可以加快教学进度。在培训中，以这种有的放矢的方法来开展教学，有助于获得良好的教学效果。
（3）实践性
空中交通管制员是一项综合复杂的工作，如果管制培训教师在开展教学时，只注重理论知识的传授，则不利于培养出实用性强的空中管制人才。因此，在教学中，培训教师应当为学员创造实训环境，让学员亲身去感受交通管制工作的主要任务，有助于他们提前明确自己的工作职责。目前模拟机在管制员培训工作中得到了广泛的应用，学员通过在模拟机中不断地演练，已经逐渐掌握管制员的有关细则，为将来投身于航空交通管制事业做了充分的准备工作。
（4）开放性
我国传统的管制员培训是封闭式的模式，也即是每一位学员都配备有专门的培训教师。这种培训模式固然能使教师更加深入了解学员的特点，促进培训工作的顺利进行，然而也存在着一定弊端，管制学员所接受的知识绝大部分是培训教师以往的经验，缺乏一定的科学性与先进性。现今，我国航空业为了改善封闭式管制培训中的问题，正在逐步推行开放式教学，学员不仅跟随自己的培训教师学习扎实的交通管制知识，同时还可以与其他优秀的培训专员进行开放式的探讨交流，不断提升自己的综合能力水平[2]。
（二）管制员培训教学方法
（1）语言教学
在空中交通管制员的培训工作中，语言是教学的有力工具，无论是理论知识的学习还是操作技能的训练，培训教师都需要通过语言实时地与学员进行交流，并对管制学员的学习情况给出有效的反馈，帮助其快速的成长。例如，见习管制员在进入模拟机训练的整个过程，为了获取良好的实训效果，培训教师需要对管制学员的每一句话，每一个行为都进行监听，一旦发现错误，要伺机提醒他们，纠正他们的错误，保证语言教学的严谨性。
（2）体验教学
见习管制学员在接受培训的初期，已经具备了一定的理论知识基础，然而实干能力却亟待提高。在体验式教学的过程中，管制学员可以通过观察真实的交通管制环境来获得对工作初步的认识，慢慢熟悉有关航空交通的管制流程。学员在经过一段时间的体验教学之后，便会加深对交通管制工作的认识，逐渐迈上正轨。
（3）实际训练教学
空中交通管制培训的好坏直接影响着日后航空事业的安全发展问题，因此必须注重对学员综合技能的培养，以塑造出真正可以在航空飞行中掌控安全因素的人才。严抓实训教学，也即是要求培训教师结合循序渐进的规律，等到学员具备了一定的专业能力后，便可以集中进行操作技能的训练。同时，模拟机是培训教学开展强有力的工具，在学员能力养成的各个阶段都可以通过反复的模拟机训练，让其准确掌握管制工作任务的有关细则[3]。
总结：现今航空业迎来了发展的高峰期，同时背后的安全问题也引发人们的深思。为切实消除安全隐患，保障人们的出行安全，航空企业目前正在重点培养空中交通管制人才，创新教育培训理念。根据见习管制员的实际情况有针对性的开展教学，相信在未来的发展中，这些交通管制人才定能把控好航空飞行安全，促进航空事业的长足发展。
参考文献：
[1]管制员模拟训练评估规则的建立算法[J].谭龙辉.软件.2016（10）
[2]瑞典管制员培养模式对中国的启示[J].刘昕.中国民航飞行学院学报.2016（06）
[3]基于管制员疲劳的应对策略研究[J].王玄.中小企业管理与科技（上旬刊）.2017（08）
关键词：因势利导；见习管制员；培训
一、我国空中见习管制员培训的现状
现阶段，我国约拥有233个民航机场，其中绝大部分的空中管制员来自于我国的航空三院校。每当面临毕业，地方空管局就会到各大院校选拔人才，以将其应用于我国航天事业的管理工作之中。
在见习管制员培训的初期，通常会将他们安排到一些较为基层的场所，譬如航空情报服务站，区域管制中心通报协调室等，在经过一定时间的历练之后，他们会在实践中逐渐掌握地区的航空线路，了解航空管制单位的工作环境，明确航空管制员具体的工作职责。不仅如此，航空企业为了能够真正培养出有价值的人才，在见习管制员实习结束后，还会为每一个管制员安排专门的导师，亲自带领着他们全面深入地了解航空的管制工作，并且传授他们先进的管制知识与经验。见习管制员在历经了实习工作与专业培训之后，便可以基本具备一名合格航空管制员的职业素养[1]。
二、因勢利导开展见习管制员培训工作
（一）管制员培训教学特点
（1）综合性
航空出行在为人们提供便捷服务的同时，也暗藏着一些危机，然而这也决定了航空业的特殊性，只有合理地掌控影响飞行的各个因素，才能真正为人们消除隐患。因此在管制员的培训工作中，深刻考虑了我国现存的航空运行情况，并据此制定出了综合全面的管制教学大纲。培训过程中，应该结合一切可利用的资源，为学员讲解航空管制工作的各项任务，例如怎样拟定飞行计划，并且做好对飞行的监督工作，以及如何维持好飞行秩序等，这些都要在教学内容中得以体现。
（2）灵活性
在开展管制员培训教学工作时，会出现多方不可控制的因素，影响教学的进程。为确保教学过程的顺利进行，教师首先要根据具体的管制教学大纲以及当前的教学环境，结合每一个学员的相关特点，制定针对性的教学策略。教师的教学是要随着具体的情况而变动的，管制学员的接受能力比较差，就要是适当放慢自己的教学节奏，某个教学点学员掌握的较为牢固，就可以加快教学进度。在培训中，以这种有的放矢的方法来开展教学，有助于获得良好的教学效果。
（3）实践性
空中交通管制员是一项综合复杂的工作，如果管制培训教师在开展教学时，只注重理论知识的传授，则不利于培养出实用性强的空中管制人才。因此，在教学中，培训教师应当为学员创造实训环境，让学员亲身去感受交通管制工作的主要任务，有助于他们提前明确自己的工作职责。目前模拟机在管制员培训工作中得到了广泛的应用，学员通过在模拟机中不断地演练，已经逐渐掌握管制员的有关细则，为将来投身于航空交通管制事业做了充分的准备工作。
（4）开放性
我国传统的管制员培训是封闭式的模式，也即是每一位学员都配备有专门的培训教师。这种培训模式固然能使教师更加深入了解学员的特点，促进培训工作的顺利进行，然而也存在着一定弊端，管制学员所接受的知识绝大部分是培训教师以往的经验，缺乏一定的科学性与先进性。现今，我国航空业为了改善封闭式管制培训中的问题，正在逐步推行开放式教学，学员不仅跟随自己的培训教师学习扎实的交通管制知识，同时还可以与其他优秀的培训专员进行开放式的探讨交流，不断提升自己的综合能力水平[2]。
（二）管制员培训教学方法
（1）语言教学
在空中交通管制员的培训工作中，语言是教学的有力工具，无论是理论知识的学习还是操作技能的训练，培训教师都需要通过语言实时地与学员进行交流，并对管制学员的学习情况给出有效的反馈，帮助其快速的成长。例如，见习管制员在进入模拟机训练的整个过程，为了获取良好的实训效果，培训教师需要对管制学员的每一句话，每一个行为都进行监听，一旦发现错误，要伺机提醒他们，纠正他们的错误，保证语言教学的严谨性。
（2）体验教学
见习管制学员在接受培训的初期，已经具备了一定的理论知识基础，然而实干能力却亟待提高。在体验式教学的过程中，管制学员可以通过观察真实的交通管制环境来获得对工作初步的认识，慢慢熟悉有关航空交通的管制流程。学员在经过一段时间的体验教学之后，便会加深对交通管制工作的认识，逐渐迈上正轨。
（3）实际训练教学
空中交通管制培训的好坏直接影响着日后航空事业的安全发展问题，因此必须注重对学员综合技能的培养，以塑造出真正可以在航空飞行中掌控安全因素的人才。严抓实训教学，也即是要求培训教师结合循序渐进的规律，等到学员具备了一定的专业能力后，便可以集中进行操作技能的训练。同时，模拟机是培训教学开展强有力的工具，在学员能力养成的各个阶段都可以通过反复的模拟机训练，让其准确掌握管制工作任务的有关细则[3]。
总结：现今航空业迎来了发展的高峰期，同时背后的安全问题也引发人们的深思。为切实消除安全隐患，保障人们的出行安全，航空企业目前正在重点培养空中交通管制人才，创新教育培训理念。根据见习管制员的实际情况有针对性的开展教学，相信在未来的发展中，这些交通管制人才定能把控好航空飞行安全，促进航空事业的长足发展。
参考文献：
[1]管制员模拟训练评估规则的建立算法[J].谭龙辉.软件.2016（10）
[2]瑞典管制员培养模式对中国的启示[J].刘昕.中国民航飞行学院学报.2016（06）
[3]基于管制员疲劳的应对策略研究[J].王玄.中小企业管理与科技（上旬刊）.2017（08）