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物流业是现代社会经济发展的重要产业。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为满足社会需求和经济发展提供最好的服务。
山东临沂物流产业经过近年来的飞速发展，已进入与互联网、物联网、人工智能深度融合发展的智慧物流新阶段。目前临沂市各类物流产业园区众多，仓储设施林立，大中小型运输车辆、机动三轮货车数十万辆，各类快递运输车辆不计其数。同时，临沂建有国际机场，具备国际航空货运能力，建有临港经济区和综合国际物流保税区，具有无水港国际海运物流功能，分别开通了至喀什、至莫斯科货运列车，具备国际陆路货运能力。习近平要构筑智慧物流资源的共享模式，将这些分属不同行业、不同企业的物流供应链+互联网+电商+金融进行深度资源整合，提高综合利用效能，实现物流智慧化和产业效能最大化。
临沂市提出，把实施新旧动能转换重大工程作为引领高质量的总抓手，积极发展现代物流，要对现代物流多式联运进行协调、指导、扶持、引导，促进各物流企业通过多式联运方式实现跨行业资源共享，最大限度降低物流成本、提高流通效率。
山东兰田集团2018年实现市场交易额650亿元，物流货运量1400万吨，货值700亿元，取得了令人瞩目的成绩。不久前，中国经济信息杂志记者在全国两会召开前，对全国人大代表、兰田集团党委书记、董事长王士岭就兰田集团以新发展理念为引领，坚持国际化、电商化、集约化发展等情况进行了采访。
中国经济信息：兰田集团是山东临沂商城最早创办专业批发市场的单位之一。请介绍一下你们在发展中是如何应对新旧动能转换的？
王士岭：好的。
2012年，临沂市委、市政府提出了商城国际化的总体部署，国家海关总署、质检总局、税务总局分别出台优惠政策，省政府将临沂确定为省级国际贸易综合改革试点。为此，兰田集团积极响应，率先提出了“国内国际两个市场一起拓展”的思路。面对国际贸易重要配套项目——陆路口岸临沂港急用场地的情况，兰田集团推倒金兰物流二期新建成的库房，提供了227亩经营场地用于建设临沂港。临沂港的运营，实现了报关、报检、船务、货代、拼箱、查验等一站式服务，已成为鲁南苏北地区重要的商品进出口通道。并联合中国贸促会等5家单位设立了中国（临沂）跨国采购中心，形成了规模化、现代化的国际贸易配套集群，为兰山推进商城国际化建设打造了重要的基础设施。
2012年以来，充分发挥兰田品牌优势，对弱势市场资源进行整合，积极为党委政府和广大业户排忧解难。2013年4月在市、区党委政府及商城管委会的指导下，专门成立了领导小组，协助兰田集团推进澳龙市场盘活工作。兰田集团以全市商贸物流产业发展的大局为重，与澳龙签订协议，更名为兰田国际商贸城。全面启动盘活工作后，兰田集团调集所辖各市场150多名管理人员入驻澳龙园区，在商城整合小组的指導下，解决了130起官司和各种复杂的遗留问题，先后将兰田成熟的劳保市场、绢花市场整体迁入，并重新启动原澳龙鞋城项目，累计投资4亿元进行综合整治。经过几年的艰苦努力，市场整体面貌焕然一新，普遍实现繁荣，初步打造了三城联动的良性格局。其中轻纺劳保防护手套占世界销量的80%以上，成为全国最大的劳保用品国际采购中心，被确定为“中国劳动保护用品采购基地”。包括前期兰田接管原空壳市场——申科数码城，兰田对这两处市场的盘活，得到了广大业户的肯定，彻底解决了客户连续多年上访引发的社会不稳定问题。
2014年，兰田集团又成立了兰田国际贸易公司，在国家“一带一路”战略决策的指引下，依托省级国际贸易改革试点，加快外贸主体的培育、建设和引进，与100多个国家的外商建立了贸易关系。2016年在全球经济形势较为复杂的情况下，其市场交易额和出口额实现了逆势增长。
中国经济信息：兰田集团1986年就创办了临沂第一家专业批发市场——临沂纺织品市场。请介绍一下你们在发展中是如何发展新业态的？
王士岭：为应对新兴业态对传统市场的挑战，从2013年开始，兰田集团加快物流信息化、标准化建设，全力打造供应链体系。
2013年11月25日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到兰田集团金兰物流基地视察指导工作，在视察过程中，总书记深入细致地了解了临沂商贸物流发展情况。我向总书记汇报了金兰物流信息平台与物流运营的基本情况。习总书记在视察中强调，物流业一头连着生产，一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。对于临沂商贸产业的发展，总书记特别指出，临沂物流搞得很好，要继续努力，与时俱进，不断探索，多元发展，向现代物流迈进，你们的事业大有可为。
总书记在百忙之中亲临沂蒙老区、临沂商城和金兰物流视察指导工作，充分显示了总书记对革命老区的深厚感情和对商贸物流业的高度关注。作为临沂商城商贸物流的龙头企业，兰田集团认真落实总书记视察时的重要指示，全力加快金兰物流信息化、标准化建设，带头推进物流现代化。我们与国家交通物流网、深圳e点通、“一手活”物流信息网等深度合作，全力打造供应链体系，构建智慧物流、安全物流的公共信息平台，实现了临沂与全国2000多个城市的信息共享。
中国经济信息：您一直倡导“诚信”二字，请问您是如何在企业文化中体现这一点的？
王士岭：长期以来，我们始终坚持带头强化诚信体系建设，积极完善流通环节商品质量的管控、追溯和追责制度，鼓励和促进优质商品销售，为国家供给侧改革发挥支持作用。坚持诚信为本，率先推行国家工商总局“市场分类监管”办法，积极引导业户诚信经营，努力打造“厚道临商”和临沂商城的诚信品牌。兰田集团有3处市场被授予“全国优秀示范市场”称号。为保障诚信经营、解决司法服务“最后一公里”的问题，公检法司等部门分别在兰田市场设立了专职派出所、监察室、法官工作室和人民调解室，为广大商户打造了公开、公平、公正的良好司法环境。 到目前，兰田集团建有各类专业批发市场18处，市场总占地3000余亩，总建筑面积180多万平方米，经营户达2.4万多家，从业人员7万多人，年交易额650亿元，为市场配套的金兰物流基地年货运量1400多万吨，货值700多亿元。与2005年相比，市场总占地增加了9倍多，建筑面积增加了近5倍，市场客户增加了12倍，形成了以批发市场为主导、商贸物流联动、相互促进、共同发展的良好产业格局，打造了国内最具竞争力和影响力的现代市场集群。多年来，兰田集团先后被授予全国创建诚信市场先进单位、中国最具发展潜力市场、中国优秀品牌市场、齐鲁先锋基层党组织等荣誉称号。我们临沂打造出了中国北方最具竞争力和影响力的现代市场集群商城。
中国经济信息：您是全国人大代表，请问您是如何履行人大代表的职责和义务的？
王士岭：2012年，我光荣当选为第十二届全国人大代表，同时兼任山东省党代会代表、临沂市人大常委会委员、临沂市人大代表。多年来，我全勤全程参加了全国人代会、市人代会和市人大常委会会议，积极参加各级人大组织的调研20余次，共提交各类议案建议100多件。
作为一名商贸物流行业的人大代表，我比较熟悉市场，认为自己有责任当好行业的“代言人”。围绕商贸物流发展，我先后提出了20余条建议。在全国人代会上，我连续三年在山东代表团集中审议时发言，每年都重点汇报临沂商贸物流的发展成就，先后就制定无水港多式联运扶持政策、建设电子口岸、保税区，将临沂列为国家级国际贸易综合改革试点城市、全国物流节点城市、一带一路节点城市、建设全国公益性商贸物流体系等方面提出建议。
中国经济信息：记者了解到2019年春节后上班的第一天，山东召开干部动员会议，部署新一年的工作。山东省委书记刘家义说的“担当作为、狠抓落实”给人们留下了深刻印象。请问兰田集团今年工作是怎么安排的？
王士岭：去年底，我们就对今年的工作进行了安排。今年工作首先是要深刻理解习近平新时代中国特色社会主义经济思想的丰富内涵，保持清醒认识，进一步坚定高质量发展信心。对照各级经济工作会议精神，目前集团市场发展已由高速增长转向质量和效益同步提升阶段，要加快理念和工作创新，努力推动高质量发展实现新突破。要著眼消费金融、互联网金融、大数据和电子商务，积极争取政策支持，提升改造传统动能，淘汰落后产业，做大做强体育健康、新能源、新材料、太阳能等优势项目，不断拓展兰田发展的新空间。
我们要坚持世界眼光、国际标准、山东优势、沂蒙特色，把融入国家“一带一路”作为最大机遇，充分利用综保区、临沂港、市场采购贸易试点政策三大平台，开拓国际市场，助推商城国际化。借助“单一窗口”、“海外商城”建设，密切与世界大型供应链企业、外贸主体和采购商合作，拓展进出口渠道，让更多“中国制造”“临沂产品”走向世界，进一步推进国际贸易发展突破，大力发展现代物流，加快建设“网上兰田”。我们要以总书记对我们的重要指示为动力，坚持不懈地提升物流标准化、信息化水平，努力打造现代物流园区。围绕全市国际性物流中心，与国家交通物流网等综合平台深化合作，不断完善大数据体系、物流车辆标准体系、运力优化体系和供应链体系，积极发展智慧物流、立体物流和智能仓储，加快建设更高层次的新型物流服务平台。
山东临沂物流产业经过近年来的飞速发展，已进入与互联网、物联网、人工智能深度融合发展的智慧物流新阶段。目前临沂市各类物流产业园区众多，仓储设施林立，大中小型运输车辆、机动三轮货车数十万辆，各类快递运输车辆不计其数。同时，临沂建有国际机场，具备国际航空货运能力，建有临港经济区和综合国际物流保税区，具有无水港国际海运物流功能，分别开通了至喀什、至莫斯科货运列车，具备国际陆路货运能力。习近平要构筑智慧物流资源的共享模式，将这些分属不同行业、不同企业的物流供应链+互联网+电商+金融进行深度资源整合，提高综合利用效能，实现物流智慧化和产业效能最大化。
临沂市提出，把实施新旧动能转换重大工程作为引领高质量的总抓手，积极发展现代物流，要对现代物流多式联运进行协调、指导、扶持、引导，促进各物流企业通过多式联运方式实现跨行业资源共享，最大限度降低物流成本、提高流通效率。
山东兰田集团2018年实现市场交易额650亿元，物流货运量1400万吨，货值700亿元，取得了令人瞩目的成绩。不久前，中国经济信息杂志记者在全国两会召开前，对全国人大代表、兰田集团党委书记、董事长王士岭就兰田集团以新发展理念为引领，坚持国际化、电商化、集约化发展等情况进行了采访。
中国经济信息：兰田集团是山东临沂商城最早创办专业批发市场的单位之一。请介绍一下你们在发展中是如何应对新旧动能转换的？
王士岭：好的。
2012年，临沂市委、市政府提出了商城国际化的总体部署，国家海关总署、质检总局、税务总局分别出台优惠政策，省政府将临沂确定为省级国际贸易综合改革试点。为此，兰田集团积极响应，率先提出了“国内国际两个市场一起拓展”的思路。面对国际贸易重要配套项目——陆路口岸临沂港急用场地的情况，兰田集团推倒金兰物流二期新建成的库房，提供了227亩经营场地用于建设临沂港。临沂港的运营，实现了报关、报检、船务、货代、拼箱、查验等一站式服务，已成为鲁南苏北地区重要的商品进出口通道。并联合中国贸促会等5家单位设立了中国（临沂）跨国采购中心，形成了规模化、现代化的国际贸易配套集群，为兰山推进商城国际化建设打造了重要的基础设施。
2012年以来，充分发挥兰田品牌优势，对弱势市场资源进行整合，积极为党委政府和广大业户排忧解难。2013年4月在市、区党委政府及商城管委会的指导下，专门成立了领导小组，协助兰田集团推进澳龙市场盘活工作。兰田集团以全市商贸物流产业发展的大局为重，与澳龙签订协议，更名为兰田国际商贸城。全面启动盘活工作后，兰田集团调集所辖各市场150多名管理人员入驻澳龙园区，在商城整合小组的指導下，解决了130起官司和各种复杂的遗留问题，先后将兰田成熟的劳保市场、绢花市场整体迁入，并重新启动原澳龙鞋城项目，累计投资4亿元进行综合整治。经过几年的艰苦努力，市场整体面貌焕然一新，普遍实现繁荣，初步打造了三城联动的良性格局。其中轻纺劳保防护手套占世界销量的80%以上，成为全国最大的劳保用品国际采购中心，被确定为“中国劳动保护用品采购基地”。包括前期兰田接管原空壳市场——申科数码城，兰田对这两处市场的盘活，得到了广大业户的肯定，彻底解决了客户连续多年上访引发的社会不稳定问题。
2014年，兰田集团又成立了兰田国际贸易公司，在国家“一带一路”战略决策的指引下，依托省级国际贸易改革试点，加快外贸主体的培育、建设和引进，与100多个国家的外商建立了贸易关系。2016年在全球经济形势较为复杂的情况下，其市场交易额和出口额实现了逆势增长。
中国经济信息：兰田集团1986年就创办了临沂第一家专业批发市场——临沂纺织品市场。请介绍一下你们在发展中是如何发展新业态的？
王士岭：为应对新兴业态对传统市场的挑战，从2013年开始，兰田集团加快物流信息化、标准化建设，全力打造供应链体系。
2013年11月25日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到兰田集团金兰物流基地视察指导工作，在视察过程中，总书记深入细致地了解了临沂商贸物流发展情况。我向总书记汇报了金兰物流信息平台与物流运营的基本情况。习总书记在视察中强调，物流业一头连着生产，一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。对于临沂商贸产业的发展，总书记特别指出，临沂物流搞得很好，要继续努力，与时俱进，不断探索，多元发展，向现代物流迈进，你们的事业大有可为。
总书记在百忙之中亲临沂蒙老区、临沂商城和金兰物流视察指导工作，充分显示了总书记对革命老区的深厚感情和对商贸物流业的高度关注。作为临沂商城商贸物流的龙头企业，兰田集团认真落实总书记视察时的重要指示，全力加快金兰物流信息化、标准化建设，带头推进物流现代化。我们与国家交通物流网、深圳e点通、“一手活”物流信息网等深度合作，全力打造供应链体系，构建智慧物流、安全物流的公共信息平台，实现了临沂与全国2000多个城市的信息共享。
中国经济信息：您一直倡导“诚信”二字，请问您是如何在企业文化中体现这一点的？
王士岭：长期以来，我们始终坚持带头强化诚信体系建设，积极完善流通环节商品质量的管控、追溯和追责制度，鼓励和促进优质商品销售，为国家供给侧改革发挥支持作用。坚持诚信为本，率先推行国家工商总局“市场分类监管”办法，积极引导业户诚信经营，努力打造“厚道临商”和临沂商城的诚信品牌。兰田集团有3处市场被授予“全国优秀示范市场”称号。为保障诚信经营、解决司法服务“最后一公里”的问题，公检法司等部门分别在兰田市场设立了专职派出所、监察室、法官工作室和人民调解室，为广大商户打造了公开、公平、公正的良好司法环境。 到目前，兰田集团建有各类专业批发市场18处，市场总占地3000余亩，总建筑面积180多万平方米，经营户达2.4万多家，从业人员7万多人，年交易额650亿元，为市场配套的金兰物流基地年货运量1400多万吨，货值700多亿元。与2005年相比，市场总占地增加了9倍多，建筑面积增加了近5倍，市场客户增加了12倍，形成了以批发市场为主导、商贸物流联动、相互促进、共同发展的良好产业格局，打造了国内最具竞争力和影响力的现代市场集群。多年来，兰田集团先后被授予全国创建诚信市场先进单位、中国最具发展潜力市场、中国优秀品牌市场、齐鲁先锋基层党组织等荣誉称号。我们临沂打造出了中国北方最具竞争力和影响力的现代市场集群商城。
中国经济信息：您是全国人大代表，请问您是如何履行人大代表的职责和义务的？
王士岭：2012年，我光荣当选为第十二届全国人大代表，同时兼任山东省党代会代表、临沂市人大常委会委员、临沂市人大代表。多年来，我全勤全程参加了全国人代会、市人代会和市人大常委会会议，积极参加各级人大组织的调研20余次，共提交各类议案建议100多件。
作为一名商贸物流行业的人大代表，我比较熟悉市场，认为自己有责任当好行业的“代言人”。围绕商贸物流发展，我先后提出了20余条建议。在全国人代会上，我连续三年在山东代表团集中审议时发言，每年都重点汇报临沂商贸物流的发展成就，先后就制定无水港多式联运扶持政策、建设电子口岸、保税区，将临沂列为国家级国际贸易综合改革试点城市、全国物流节点城市、一带一路节点城市、建设全国公益性商贸物流体系等方面提出建议。
中国经济信息：记者了解到2019年春节后上班的第一天，山东召开干部动员会议，部署新一年的工作。山东省委书记刘家义说的“担当作为、狠抓落实”给人们留下了深刻印象。请问兰田集团今年工作是怎么安排的？
王士岭：去年底，我们就对今年的工作进行了安排。今年工作首先是要深刻理解习近平新时代中国特色社会主义经济思想的丰富内涵，保持清醒认识，进一步坚定高质量发展信心。对照各级经济工作会议精神，目前集团市场发展已由高速增长转向质量和效益同步提升阶段，要加快理念和工作创新，努力推动高质量发展实现新突破。要著眼消费金融、互联网金融、大数据和电子商务，积极争取政策支持，提升改造传统动能，淘汰落后产业，做大做强体育健康、新能源、新材料、太阳能等优势项目，不断拓展兰田发展的新空间。
我们要坚持世界眼光、国际标准、山东优势、沂蒙特色，把融入国家“一带一路”作为最大机遇，充分利用综保区、临沂港、市场采购贸易试点政策三大平台，开拓国际市场，助推商城国际化。借助“单一窗口”、“海外商城”建设，密切与世界大型供应链企业、外贸主体和采购商合作，拓展进出口渠道，让更多“中国制造”“临沂产品”走向世界，进一步推进国际贸易发展突破，大力发展现代物流，加快建设“网上兰田”。我们要以总书记对我们的重要指示为动力，坚持不懈地提升物流标准化、信息化水平，努力打造现代物流园区。围绕全市国际性物流中心，与国家交通物流网等综合平台深化合作，不断完善大数据体系、物流车辆标准体系、运力优化体系和供应链体系，积极发展智慧物流、立体物流和智能仓储，加快建设更高层次的新型物流服务平台。