【摘 要】
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自1974年起,家住洛桑的一位工程师(当时瑞士铁路公司领导成员之一),Rodolphe Nieth着手研究瑞士高速地铁方案。1988年春天,瑞士联邦运输局确认了他的地铁方案。1989年,洛桑联
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自1974年起,家住洛桑的一位工程师(当时瑞士铁路公司领导成员之一),Rodolphe Nieth着手研究瑞士高速地铁方案。1988年春天,瑞士联邦运输局确认了他的地铁方案。1989年,洛桑联邦综合技术大学的一个科研小组承担了该方案的进一步研究工作。经过四年辛勤工作,该组于1993年得出这样一个结论:瑞士地铁工艺技术是可以实现的,它将给瑞士运输系统带来赢利。它具有很多优越性,其中主要的,是为一个在公路、高速公路和铁路运输接近饱和的国家和生态保护提供了有效的解决措施。
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