【摘 要】
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随着国际集装箱运量的迅速增加和国际贸易不平衡的加剧，集装箱供需矛盾日益突出，空箱调运优化问题亟待解决．文中以实现网络总成本最小为目标，建立了空重箱混合运输条件下的集装箱
【机 构】
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大连理工大学水利工程学院,交通部规划研究院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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随着国际集装箱运量的迅速增加和国际贸易不平衡的加剧，集装箱供需矛盾日益突出，空箱调运优化问题亟待解决．文中以实现网络总成本最小为目标，建立了空重箱混合运输条件下的集装箱海运网络优化模型，同步优化国际集装箱海运网络的航线配置、空箱调运方案、集装箱船服务频率及船型配置，并通过算例分析，验证了该模型具有实用性和可操作性．
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