基于人口统计学特征的公路桥隧工程施工班组安全管理模式研究

来源 :交通运输研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuyao891233
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了解决公路施工安全管理的源头问题,从一线施工班组安全管理入手,选择专业化程度高的桥隧工程施工班组为研究对象,运用人口统计学特征分析方法,结合公路工程施工班组管理特点,得出影响施工班组安全管理的重要因素;通过对各影响因素与班组安全管理的关联性分析,建立了公路施工班组安全管理建设模式。对55个施工班组、530名桥梁施工人员、375名隧道施工人员开展信息调研及问卷调查,结果显示桥隧工程施工班组人员以男性为主,受教育程度不高,流动性大,施工经验丰富,基本具备安全意识但缺乏安全技能。针对这些问题,提出了当前环境下
其他文献
随着各地城市化的快速发展,许多大城市的快速路已经延伸到了城市外围,与其他卫星城镇的公路直接相连.鉴于此,结合杭州秋石快速路与秋石北延公路连接方案设计的实例,分析了项
目的:观察腕踝针联合耳穴压籽在断指再植术后的镇痛作用。方法:选取86例断指再植患者,按住院先后顺序分为对照组和观察组,各43例。对照组术后给予常规疼痛护理措施,观察组在
本文采用大量实际资料,阐述了常德市的地质构造特征,从第四系及新构造运动的特点论述了常德市不同地段工程地质稳定性的差异,对该市灼规划建设布局和防震、防洪等方面提出了
在分析不同车辆属性及相互影响下行为特征的基础上,提出应急车辆影响响应范围的概念,分类构建了应急车辆和普通车辆跟车换道元胞自动机行为规则,并对不同参数设置下的交通流
通过论述高性能混凝土实施中的标准选用、结构设计、配合比设计以及施工中容易忽略的环境类别划分、保护层厚度确定、骨料级配、浆骨比、材料稳定性、施工精细性等细节性问题