困扰底特律“三大”的信贷紧缩问题也让他们的经销商们头疼不已，这对已经倍受汽车销量下滑打击的经销商们而言，无疑是雪上加霜。
　　最新也最明显的例子莫过于Bill Heard公司了。它是通用雪佛兰在美国最大的经销商之一，在美国各地有14家经销店。不过就在近期，通用汽车金融服务公司(GMAC LLC)由于资金短缺，已经停止和Bill Heard公司之间的部分信贷业务。
　　在过去，通用汽车金融服务公司，克莱斯勒金融服务公司和福特金融公司是底特律汽车销售的重要驱动之一。他们提供给经销商的贷款让经销商们可以销售更多的汽车。不过现在，这些过去经营状况良好的汽车金融公司纷纷陷入资金缺乏的困境。
　　“信贷紧缩已经开始严重影响我们。”福特汽车的经销商马克·威廉姆斯说。马克今年初刚刚把一家经销店卖给福特，目前还拥有两家福特汽车经销店。“在目前这种情况下，我们能获得的资金更少了，而且这些资金所挣的钱也更少了。”马克显得十分无奈。
　　不幸的是，经销商们的这种困境不仅仅局限在底特律。在加利福尼亚的萨克拉门托市(美国加州首府)，冬日沃尔沃—林肯—水星经销店在运营60年之后，于9月2日正式停业。同样是在萨克拉门托市，麋鹿树林(Elk Grove)福特经销店也于7月底停业。而在更早之前的五月，大峡谷(Great Valley)克莱斯勒吉普经销店也由于销量大幅下降和缺乏资金而走到了终点。
　　“通用汽车金融服务公司根据不利的经济形势作出了改变，这使得私人经销商们承受了更大的压力。”通用汽车经销商委员会主席杜安勒·帕多克说。杜安勒在纽约的布法罗也拥有一家雪佛兰经销店。“在过去，通用汽车金融服务公司会提供给经销商一定的资金补贴，同时也会给顾客提供低息的购车贷款。而通用汽车金融服务公司的亏损使这一切变得不再可能。经销商倍受打击，很多经销商已经计划卖掉部分自己的经销店。”他补充道。
　　目前，Bill Heard领导层还没有对通用汽车金融公司的行动发表评论。在一份声明中，该公司的发言人表示，公司正在“采取行动”应对通用汽车金融公司的决定，公司将通过“提高效率和生产力水平，推出适当的产品组合，应对消费者对燃油经济性高的车辆的需求，减少竞争成本结构并将对业务进行重组”。
　　通用汽车金融公司也拒绝对此发表过多评论。一位发言人表示：“很明显，这是一个很具有挑战性的市场环境，我们只是采取了和其他汽车金融服务公司类似的措施。”
　　有业界专家指出，在销量下滑、信贷紧缩的打击下，短期内会进一步减少美国国内的汽车销售，并使很多私人汽车经销商陷入困境。但长期来看，目前的这种困境在一定程度上，可以减少经销商行业的竞争，使生存下来的经销商可以在未来获得更高的利润。同时，这也有助于美国汽车工业巨头们甩掉一些经销商的沉重包袱。