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利用在油路系统的不同位置处设置动态压力传感器来测量PDE工作过程中的油管中瞬时油压曲线的方法，研究PDE工作中的供油自适应规律．研究结果表明，在供油自适应控制中，开始和停止供油取决于PDE内的燃气反压和供油压力的共同作用，燃气反压大于供油压力，停止供油；燃气反压小于供油压力，开始供油．在保持PDE内当量比不变的情况下，一个循环内的供油时间长短只与供油压力有关，与油管长度和工作频率无关，但油管长度越长，损失越大，导致泵后压力越高．