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以运动荷载下粘弹性开尔文地基上有限尺寸矩形板为基础，本文求解了运动荷载作用下简支边界条件的道面板的弯沉解析解。通过对动挠度和理论动挠度的拟含分析，利用最小二乘法建立模型。对地基反应模量进行了动态仿真反演。
地基反应模量仿真研究在机场道面检测中的应用
【摘 要】
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以运动荷载下粘弹性开尔文地基上有限尺寸矩形板为基础，本文求解了运动荷载作用下简支边界条件的道面板的弯沉解析解。通过对动挠度和理论动挠度的拟含分析，利用最小二乘法建立
【机 构】
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中国民航机场建设集团公司西南分公司
【出 处】
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城市建筑
【发表日期】
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2016年27期
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