浅析钢管混凝土拱桥施工技术在路桥工程中的应用

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  摘 要:近年来,我国路桥工程项目不断地增加,其建设规模不断地扩大,从而推动了我国路桥事业的发展。钢管混凝土拱桥施工所使用的材料是一种组合结构的新型材料,具有良好的抗压、抗震、抗冲击性能,且钢管混凝土施工技术的跨度大、强度高、塑性好、耐疲劳以及施工较简单,能够降低施工成本、缩短施工工期,能够起到混凝土模板的作用,提高路桥的稳定性和安全性。因此,钢管混凝土拱桥施工技术在我国路桥工程中得到了广泛的应用。在实际施工中,施工人员应做好施工质量的监管,按照施工设计的标准进行施工,加强施工的管理,提高钢管混凝土拱桥施工的质量,确保整个路桥工程的整体性。以此更好地服务于社会。下面本文将对钢管混凝土拱桥施工技术在路桥工程中的应用进行分析,为同类工程提高有力的参考依据。
  关键词:路桥;钢管混凝土;拱桥施工技术;新型材料
  一、钢管混凝土拱桥施工技术的特点
  1、与一般混凝土相比,钢管混凝土拱桥具有质量轻、塑性好、强度高和耐疲劳等优点。由于在钢管混凝土结构具有耐火性,在其内部填入混凝土,通过高温的作用,与空钢管相比,就会提高钢筋混凝土的软化温度值。另外,钢管混凝土拱桥施工技术还具有良好的动力性能和耐冲击力。
  2、在受压的作用下,拱桥的面内面外具有稳定性。由于圆钢管截面具有抗弯性,从而可以提高桥梁结构的稳定性。除此之外,与箱形截面抵抗局部相比,圆钢管截面的屈曲性能较良好。若拱桥的宽跨较小以及处于风力较大的沿海或者山谷地区时,就会减少圆形拱肋承受的横向风力,在一定程度上可以确保拱横向的稳定性。
  3、首先,由于钢管本身是耐侧压形式的模板,在进行混凝土浇筑时,可以省掉支模、拆模的工作。其次,在施工的过程中,钢管作为劲性承重骨架使用,不仅能够起到劲性钢骨架作用,还能够起到承重结构的作用,所以,钢筋混凝土不仅可以缩短施工工期,节约脚手架,降低施工的成本,还能够使施工用地得到减少。然后,钢筋混凝土承载能力较大,刚度强以及质量轻等特点,与桥梁转体施工技术进行有效的结合,可以有效的解决转体质量和其结构刚度与强度存在的问题。
  4、通过采用钢管混凝土,大大地减少了受压构件材料的使用。根据实践证明,在进行桥梁施工时,与钢结构相比,在很大程度上钢管混凝土可以节约钢材的使用,水泥用量、混凝土和构件自重就会得到有效的减少。另外,钢管混凝土拱桥的造型较美观。但是,钢结构露于外面,其耐腐蚀性就会得到相应的降低,就需要采取有效的防腐方法进行保护。钢管混凝土结构耐腐蚀性能比钢筋混凝土弱,与钢结构一样需要采用有效的防腐措施。
  二、钢管混凝土拱桥施工方法
  1、支架施工法
  传统的钢管混凝土拱桥运用较多的施工方法则是支架施工法,在桥跨位置设置支架,并在支架上对拱肋拼装或主拱圈的浇筑进行操作。因此在施工过程中,整个拱桥都处于无应力状态。该方法运用了简单的施工机械,且施工技术也相对简便,但对于跨江跨河及高山深谷的桥梁来说,若运用支架施工方法,则会进一步提升施工及临时设备的投入力度。因此,无论是施工还是工程经济,都无法在大拱桥中相适应。
  2、缆索吊装法
  在20世纪70年代,桥梁悬臂施工法的应用为钢管混凝土拱桥的施工提供实践依据及理论条件,悬索桥以柱缆作为承重体系对加劲梁及桥梁体系的架设方法为施工操作提供参考,拱桥的缆索吊装法则是在缆索桥的施工理念上产生的。通过相关资料表明,该方法的运用能够促使拱桥形成较大水平推力,使基础的要求得到提升,因此在良好地质的峡谷中得到有效应用,但在持续增大的跨径中,也存在较大难度。关注拱桥施工的成功经验,促使拱桥工程人员掌握到其他桥型施工方法在拱桥施工中的应用。
  3、转体施工法
  在一般性拱桥施工方法的基础上进行延续,进一步将钢管混凝土系杆拱桥施工技术的缆索吊装施工方法内容得到完善,在该基础上通过创新,产生较为先进的转体施工方法,同时将平面转体的施工方法进行提出,有效更新了拱桥建设的传统观念。近年来,工程人员逐渐完善了桩体质量、施工方法以及施工工艺等方面内容,继而有竖向转体施工方法、竖转、平转组合法等内容形成。
  三、钢管混凝土拱桥施工技术在路桥工程中的应用分析
  1、二级压注,一次成型
  由于构成钢管的属于扁型,与相对较远的近肋设置相结合,有较高的矢高存在,与混凝土形成的压力及扁钢管的抗变形能力相结合实施计算,在拱脚向拱顶实施混凝土的持续压至,混凝土的压力会对扁钢管的直线部分造成压弯,所以,采用“二级压注、一次成型”的方法,在设置原有拱脚底对焊接的泵管接头实施预留时,确保1/2拱高位置的两边达到对称效果,增设相同型号的泵管接头,运用长度为20cm,高度为1.5m的两根排气增压钢管在拱顶吊杆临近的位置两侧进行设置。
  2、观测施工中的钢管拱
  为了确保测量数据的完整性,在对混凝土实施压注时,应采用全程观测的方式,当混凝土压注至每个控制点位置时,都需对一次拱轴线及标高实施测量,按照测量结果,将实践或工况变化的曲线图实施绘制,和曲线相结合,在混凝土泵送的各阶段管拱的变化状况进行直观性的了解。
  3、压注及顶升施工
  在灌注施工之前,应对泵管及输送泵的各个接头进行检查,接头之间应对橡皮圈实施设置,避免有漏浆、漏气现象产生。将止回闸阀的K1、K2打开,采用和混凝土相同的标号及品种的水泥实施搅拌,将泵车和泵管进行润滑处理,使得混凝土泵送时有效减少了摩阻力,将砂浆向钢管拱外排出。在对称进行混凝土灌注时,应由专业人员对拱外混凝土的泵送状况进行观察,尽可能控制两台灌注的速度,使其达到相互统一状态,当有不统一问题出现时,则应对其进行及时调整。作为一种实用且简单的观察方法,“锤击法”应得到有效应用,也就是对钢管拱运用铁锤进行敲击操作,当钢管拱内形成沉闷及清脆的声音交界时,即可确定混凝土压入的交界位置,该观测方法的运用确保混凝土的浇筑满足同步且对称的效果。当两侧压注速度出现不一致时,应和泵车指挥人员进行及时沟通,运用有效调整的方式进行操作。促使有效地将小部分偏载造成的钢管弹性变形问题得到恢复,促使拱轴线与设计要求相符。当排气孔内冒出混凝土时,应有效控制灌注速度,改变原有的两台同步对称泵为交替泵送,对1~2m3的混凝土实施继续压注,促使钢管拱内混凝土的压注达到密实效果。然后关闭止回阀闸,避免混凝土出现导流问题,有效清洗泵管及泵车。当混凝土灌注完成之后,应将钢管混凝土保温工作进行落实。
  4、钢管的防腐处理
  由于大气中的潮湿气体及雨水等腐蚀介质的作用,导致长期裸露在大气中的钢结构桥梁会逐渐形成电化学反应,造成钢材腐蚀现象形成。所以,必须对高质量的涂料防腐体系进行运用,将钢结构的腐蚀体系得到延缓,促使钢管混凝土的使用寿命及结构安全性进行提升。现阶段,钢管拱桥中运用的则是高性能涂料、高分子复合材料防腐体系以及金属热喷涂防护技术等方法,其中运用最为广泛的则属金属热喷涂防护的应用。
  结束语:
  综上所述,钢筋混凝土拱桥施工技术在我国桥梁建设中得到了广泛的应用,并取得了良好的成效。当采用该技术进行施工时,施工人员应按照施工工序进行施工,严格控制施工质量,不断地加强施工人员相关知识和技能的学习,不断地进行施工技术的创新和完善,从而提高整个路桥施工的质量,促进我国桥梁建设事业的快速发展。
  参考文献
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