目前我国二氧化碳年排放量约100亿吨,约占全球二氧化碳排放总量的30%,其中煤炭是最大的二氧化碳排放来源。能源结构转型是实现“双碳”目标的必然路径,低碳能源天然气将在能源转型中起到桥梁和支撑作用,发展空间广阔。但我国天然气产业也面临一些问题,包括国内基础设施有待进一步完善,进口LNG资源采购缺乏有效统筹,天然气下游配气环节改革有待推进等。建议国家和地方政府加大鼓励天然气消费,供气企业进一步提升天然气的供应能力与经济性,进一步深化天然气下游领域改革,逐步实现天然气配售分离,助力我国“双碳”目标完成。
摘 要：粤港澳大湾区协同发展已成为重大国家战略，党中央、国务院一直高度重视粤港澳大湾区的规划和设计工作。在粤港澳大湾区协同发展进程中，为建设全球一流湾区和世界级特大城市群，应积极发挥财政政策及财政行为杠杆的独有功效，尤其是通过财政行为深度合作促进大湾区跨越式融合发展。本文在探寻政府间财政行为演进规律的基础上，研究粤港澳三地财政合作的紧迫性和特殊性，进而构建粤港澳大湾区政府财政合作行为的运行机制及实
摘 要：供给侧结构性改革理论溯源于古典经济学，以马克思再生产理论为指导，系统回答了为什么要推进供给侧结构性改革、推进供给侧结构性改革的战略任务、怎样进行供给侧结构性改革，以及供给侧结构性改革的价值取向、策略方法和改革方向等重大理论和实践问题，开拓了马克思主义政治经济学的新境界，形成了中国特色社会主义政治经济学的最新成果，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要内容。 关键词：供给侧;结构性改革
摘 要：基于熵理论计算出世界各国“逆全球化”程度，通过“就近集中权衡”理论解释“逆全球化”程度对中国对外直接投资（OFDI）的影响机制，并使用2003～2018年我国对全球107个国家的OFDI数据，实证检验东道国“逆全球化”程度对我国OFDI的影响。研究表明：（1）依据测算的全球“逆全球化”指数，2016年以后“逆全球化”已经打破了原有的经济全球化趋势。（2）东道国的“逆全球化”水平对中国OFD
在实现“碳达峰”和“碳中和”目标背景下,CO2捕集、利用与封存(CCUS)技术大有可为。CO2运输是CCUS技术运用中的一个重要环节,当前主要有管道、船舶、公路槽车和铁路槽车4种运输方式。公路槽车和铁路槽车运输因运输量小、成本较高等原因很难被大规模采用;船舶运输适合海上低容量远距离的CO2运输;管道运输因运输量大、成本较低等原因已经被大规模采用,技术趋于成熟,可以通过提高规模经济、对现有油气管道改造、技术创新和数字化推广等方式降低管