基于SO2及H2S含量测试的SF6设备运行状态分析

来源 :教育科学博览 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xpzcz1987
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘 要:本文阐述了SF6气体分解机理的基础上,分析了故障状态下SF6断路器内部常见故障部位及气体分解物的对应关系,提出了通过定量检测SF6分解物含量来反映SF6断路器早期内部放电情况,并给出了具体的判定标准。通过对某变电站断路器的实例检测,在一定程度上实现对SF6设备运行状况的状态监控。
  关键词:SF6断路器;SO2;H2S;含量测试;状态分析
  前言
  SF6气体因其优异的绝缘特性和灭弧特性,已广泛应用于全封闭组合电器(GIS)和高压断路器等电气设备中。然而设备在投入运行后,主要通过对SF6的微水测量和检漏监控设备运行状态,设备监督检测手段少,无法实现对设备运行状态的监测。如何及早检测出电气设备缺陷,提高设备运行可靠性及判断电气设备是否需要检修是电力部门关注的重要问题。基于SF6气体分解物分析的机理,通过对SO2及H2S含量测试可为SF6断路器运行状态分析提供有力依据。本文将就我公司近期某型号断路器SF6气体分解物含量测试分析结果,对该方法进行探讨。
  1.SF6气体分解机理
  SF6气体化学性质极其稳定,其自身的分解温度在 500 ℃以上,在正常运行的情况下,由于灭弧室的特殊结构,SF6气体被断路器操作所产生的电弧分解生成离子基和原子团(基)后,会在极短的时间内又迅速复合还原为SF6,复合率在99.9%以上,只产生极少的低氟裂化合物。但在电弧、电火花和电晕放电的作用下,SF6气体会发生分解,产生一些低氟化合物,这些化合物又会与电极材料、绝缘材料、水分和氧气等进一步反应生成十分复杂的化合物[1]。其气体分解的示意图如下图所示:
  图1:SF6放电分解物示意图
  SF6在水分的作用下放电和热分解主要稳定气态分解物为SOF2、 SO2、HF和SO2F2。当故障涉及固体绝缘材料时还会产生CF4和H2S等。在裸金属低能量放电和电晕放电的情况下,一般较少或检测不出H2S,只有在故障电流较大的情况下,才能检测出一定含量的H2S组分。因此H2S含量大小与裸金属放电能量大小有关系。通过H2S组分含量大小还可考察故障的能量及故障是否涉及固体绝缘。在现场检测中把SO2和H2S 气体作为内部故障的特征组分。
  SF6设备内部常见放电故障可归纳为以下3种:
  (1) 金属导体对地放电
  这类故障主要表现在SF6气体中存在导电颗粒杂质引起对地放电和绝缘子绝缘缺陷后引起对地放电。这种放电性故障能量都较大,使SF6气体和热固性环氧树脂分解,产生大量的SO2、H2S、HS和金属氟化物和氟化亚硫酰等。
  (2)悬浮电位放电
  这类故障表现在断路器动触头与拉杆间接触不良引起金属间悬浮电位放电。这种放电性故障能量不很大,一般情况下只有SF6气体分解,生成SO2、HS、金属氟化物及少量的H2S。
  (3)导电连接接触不良
  当故障点温度超过500°C时,SF6开始热分解,当温度达600°C时,铝合金导杆将熔化,并引起支撑的绝缘子分解,主要生成SO2、H2S、HS和氟化硫酰等。
  2.检测方法
  使用SF6检测装置定量检测SF6分解物含量,较准确的反映内部放电情况,对超过标准值的断路器依据具体情况进行重点观察,乃至解体检查或者大修,在一定程度上实现对SF6设备运行状况的状态监控。
  3.检测标准
  参考标准:为符合当日的环境及温度情况以便得到一个准确的测量结果,我们使用国产纯度为99.9%的纯净SF6气体作为测量的参考气体。
  判断标准:
  SF6运行中的含水量和泄露标准在IEC和DL/T 596-1996中已明确说明,在国家电网公司新印发的Q/GDW 168-2008《输变电设备状态检修试验规程》中增加了SF6气体杂质成分分析试验项目,但未给出明确的注意值。IEC与CIGRE(国际大电网会议)已有导则和推荐值,CIGRE对总的分解物浓度的推荐值为500~2000μl/l作为是否超标的依据。SO2和H2S含量的运行控制指标初步定为:SO2含量≤1.0μl/l,H2S含量≤0.5μl/l。
  福建省电力设备交接和预防性试验规程规定,SF6气体分解物中SO2和H2S含量监控值定为不大于2μl/l。[2]
  以上规定给出了SF6设备中SO2和H2S气体在运行中的控制指标,但对于开关设备中由于间歇性放电而引起的气体含量变化,由于测试的周期和间歇性放电的时间不能同步,难以准确反映此类隐患的确切信息。因此,笔者在总结近年来设备故障经验并与设备制造商共同探讨得出如下判断标准:
  1)SO2含量≤1.0μl/l,H2S含量≤0.5μl/l,设备判定正常;
  2)SO2含量在1.0至5.0μl/l、H2S含量在0.5至2.0μl/l之间,每季度进行一次检测。若开关最近一次开断在一周内属正常(开断也会产生相关气体),否则在一周后复测一次,若数据没有增长,则设备判定正常。若有增长,则可能存在内部局放,安排停电进行处理。
  3)SO2含量超过5μl/l、H2S含量超过2μl/l,复测确认后应尽快安排停电检查。
  4)在运行中存在异常声响或SF6气体中在测试过程中有粉尘的应尽快安排停电检查处理。
  4.实例分析
  2007年,河北南部电网某220kV变电值班人员在巡视中发现某110kV SF6断路器内部有异常声音,并时有时无。2008年2月对该断路器三相进行了SO2、H2S含量测试,发现该断路器B相气体中S02及H2S含量均超标,其余两相SF6气体中S02及H2S含量正常,对该断路器进行解体检查,发现B相绝缘拉杆连接轴销腐蚀严重,断路器内部产生大量粉尘,其他两相内部正常(详见图2-3),从图1中可以看出,该断路器B相绝缘拉杆存在内部放电痕迹,而图2中B相连接轴销已有明显放电烧蚀。SF6气体成分分析结果与解体检查结果吻合。
  
  5.结论
  近年来,随着设备检测技术的发展,利用SF6气体中SO2、H2S含量测试成分来分析判断断路器内部是否存在放电故障技术逐渐成熟,为定量判断SF6断路器内部故障提供了技术支持,已逐步成为电气设备内部故障早期诊断手段。但在实际应用中,由于电气设备内部放置了相当数量的吸附剂,主要有分子筛、活性氧化铝、活性碳等物质。这些吸附剂能有效地吸附水分和SF6气体分解物质。这对保证设备安全运行是完全必要的,但也给试图通过检测分解物质诊断设备运行状况带来很大困难。因此当设备有异常信号出现时,行动必须要快,减少分解物被吸附带来的影响。日常分析检测,对试验要力求准确,对分解物浓度变化情况要观察敏锐,不放过“可疑”之处,要多与周围设备的数据作比对,发现“特别”之处,应引起注意,追踪不放。
  利用SF6气体中SO2、H2S含量测试进行设备故障判断的应用,结果证明了此方法的有效性。与其他方法相比,SF6含量分析法具有操作简便、试验成本低、可现场或在线监测,对人员的要求也不高,有利于工程和现场维护需要。类似于油中溶解气体分析诊断充油设备故障法,该方法有着巨大的发展前景,需要我们不断探索,使其更加完善。
  参考文献
  [1] 郭贤珊.高压开关设备生产运行实用技术. 北京:中国电力出版社,2006,6
其他文献
摘 要:近年来,基层群体性事件频频发生,出现了一些新的特点,而基层政府对此责无旁贷,对基层群体性事件的发生负有重大责任,需要分析其产生的原因,才能找到相应的对策,对症下药。  关键字:基层;群体性事件;特点;原因  群体性事件是指因人民内部矛盾引发的,多采取集体上访、集会、静坐请愿、阻塞交通、围堵党政机关、聚众闹事等方式,对政府管理造成一定影响的社会冲突事件,而较为恶劣的打、砸、抢事件则严重干
期刊
摘 要:为增加本煤层钻孔瓦斯抽放率,规范和改进本煤层钻孔封孔工芝,提高封孔质量,提高抽放浓度和抽放量,提出了改进本煤层顺层钻孔封孔工艺技术。研究对比了本煤层顺层钻孔封孔工艺技术改进前后瓦斯抽放相关参数的变化,结果表明改进后的本煤层顺层钻孔封孔工艺大大提高了本煤层顺层钻孔的瓦斯抽放浓度,能起到明显的消突作用,而且提高了回采速度,最终实现了煤与瓦斯安全高效共采。  关键词:本煤层钻孔;封孔工艺;研究;
期刊
摘 要:采用Airpak软件模拟掘进工作面压入式局部通风风速、温度分布,并基于矿工热舒适性,采用人体热舒适指标-PMV(Predicted Mean Vote)对通风效果进行评价。结果表明:掘进工作面射流速度从风筒口至工作面迎头逐渐减小,温度逐渐升高,回流速度从工作面迎头至巷道出口逐渐减小,温度升高,掘进工作面回流温度最高;掘进工作面PMV值为1~1.3,PMV指标能综合考虑空气流速与温度对通
期刊
摘 要:面对现代西方社会日益暴露的理性缺失,哈贝马斯在批判和继承前人思想的基础上,为诊断西方现代由理性滑落而出现的“生活世界殖民化”以及消除工具理性张扬等问题,立足于人文主义立场,提出了其最为著名的交往行为理论,本文旨在通过对交往行为理论的分析和总结哈贝马斯的理性观,并且用马克思主义科学世界观和方法论对其作另一番新的审视和剖析。  关键字:理性;交往理性;交往行为;生活世界  1.交往行为理论
期刊
摘 要:介绍XR2105给料机控制器的工作原理,并对其使用现场的常见故障现象及解决方法进行了详细分析。  关键词:给料机控制器;工作原理;常见故障;解决方法;称重传感器;速度传感器  一 概述  通用给煤机主要包括给煤机本体、传动部分、各种安全保护装置、测速装置、称重传感器、流量积分控制器、安全回路控制器(如可编程控制器PLC)及调速控制器。其中的测速装置、称重传感器、流量积分控制器及安全回路
期刊
摘 要:山西省通过三年的煤炭资源整合,现存煤矿1053座,这些矿井中部分属于小型矿井整合而成。:按照山西省的产业政策要求,单个矿井最小年产量不低于90万吨,开采方式布置长壁综采工作面。因为过去小窑式的破坏性开采,造成很多煤层无法进行正常的井工开采。因此一部分井工开采矿井转为露天开采。煤矿进行露天开采在提高煤炭回收率、安全生产等方面有了(与井工开采相比)根本性转变,同时露天开采存在着占用并破坏大
期刊
摘 要:本文简要介绍汽车自动变速器(AT)的组成和原理,叙述了自动变速器各档位的使用,自动变速器日常检测及维护。  关键词:自动变速器;使用与维护  引言  随着我国汽车工业的快速发展,轿车越来越多地进入家庭,汽车驾驶逐渐向着非职业化方向发展,自动变速器的使用也越来越被人们青睐。自动变速器可根据发动机负荷和车速工况的变化自动变换传动系统的传动比,具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好的特点
期刊
摘 要:结合洋碰隧道工程水文地质特征及整个施工过程,探讨了隧道突泥涌水灾害产生的原因、处理措施及加固效果。分析研究表明:(1)岩溶和断层发育修建隧道,采用超前地质预报和超前地质钻探是十分必要的;(2)超前周边预注浆结合超前小导管注浆组成的超前支护体系,能够有效实现围岩加固;(3)采用注浆、锚杆、锚索三种技术联合加固方法,能够弥补采用单一加固模式的不足,起到很好的围岩加固止水效果。  关键词:隧
期刊
摘 要: 近期海上事故频发,调查研究发现众多与人为因素有关,如何建立良好的情景意识成为当务之急。结合案例分析和阐述人为因素中情景意识对船舶安全的重要影响,指出加强船员情景意识的重要性,提出增强情景意识的一些方法。作为人为因素产生作用的先导-情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕。而使船员工作时具有良好情景意识,是有效预防和控制事故发生的重要方法。  关键词:人为因素;情景意识;船舶安全  
期刊
摘 要:本文就广州地铁五号线行车调度指挥的分工和合作模式进行了深入的探讨,从行调1、行调2和行调3三个人在日常工作和事故/事件的情况下分别担任的处理角色来论证行车调度指挥工作的分工和合作的重要性。  关键词:地铁五号线;行车调度;分工;合作  1 概述  广州地铁鱼珠运营控制中心(简称鱼珠OCC),作为广州地铁五号线行车组织指挥的最高机构,是地铁五号线日常运营管理,设备维护,行车组织的控制中
期刊