【摘 要】
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随着科学的发展出现了基于约束刚柔耦合的叉车动力学模型,其主要是应用多体动力学的方法,将叉车的车架作为空间柔性体,最大限度地考虑到路面对叉车的动态性能所产生的影响,在
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随着科学的发展出现了基于约束刚柔耦合的叉车动力学模型,其主要是应用多体动力学的方法,将叉车的车架作为空间柔性体,最大限度地考虑到路面对叉车的动态性能所产生的影响,在叉车行驶过程中对其动态性能进行仿真和评价。依据相应的实验数据来证实叉车动力学理论模型和叉车动力学仿真模型的准确性。在这个基础之上,关于叉车座椅的垂直振动做出对叉车系统的改进方法是:使用椭圆形的转轴作为转向桥,用两处橡胶块把发动机和车架连在一起。在同样的条件下,仿真将改进之后整车系统并且通过试验来进行验证。近期的实验结果表明了此研究非常有价值,因此对其的研究非常有意义。
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