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摘要：提高我国高速公路机电电子信息化管理水平，需要构建好机电电子信息化系统，并依靠系统管理，提高高速公路运营管理水平或质量。构建高速公路机电电子信息化管理系统，尤其需要注重建设质量，用以支撑对高速公路运营的现代化管理。关键词：高速公路;机电电子信息化;管理策略
高速公路机电电子信息化是目前建设高速公路的必然发展阶段。高速公路实现机电电子信息化，既能改善高速公路良好运营环境，又能提升高速公路管理效率。因此，需要加强高速公路机电电子信息化建设 [1]。
一、高速公路实施机电电子信息化管理的意义
机电电子信息化系统能全面覆盖高速公路中的各个运营环节，在助力高速公路监控、收费以及通信等方面提高效率，具有重要作用。高速公路应用机电设备，既能降低高速公路载荷与设施损耗，又能利于延长高速公路使用寿命，从而降低高速公路运维成本，促进经济效益提升，减缓环境保护压力，促进和谐发展。我国已经进入新时代社会经济与发展时期，生活经济总量在获得稳步提高，需要不断建设高速公路基础设施。我国是高速公路建设大国，高速公路应用机电电子信息化系统进行管理，体现了现代计算机技术、电子技术与信息技术在高速公路管理领域中的广泛应用，能为高速公路管理提供各类管理数据或信息，用以维护高速公路的正常运营，并提高了高速公路运营的可靠性与稳定性，以利促进我国新时代社会经济建设与发展 [2]。
二、高速公路机电工程存在的主要问题
（一）机电工程建设工期问题
机电工程是高速公路工程建设中的一项配套工程，它一般需要安排在高速公路建设的后期，距离高速公路建设工程竣工的时间节点相对较近，一般要体现施工工期时间紧与任务重等特点，施工工期压力较大。高速公路建设本身，又是一种投资较大的工程，一旦因施工机电工程而延误高速公路的交付使用，则有可能造成巨大损失。这就需要机电工程施工，必须做好提前谋划，紧密结合工程施工实际，实施统筹安排，在确保施工质量过程中，满足施工工期进度要求，根据设计施工工期时间，按时完工。
（二）机电工程设备安装质量问题
机电工程设备安装需要严格对应高速公路各环节位置，具有相对较高的安装难度。安装高速公路机电设备所需的施工辅助材料质量，连同机电设备自身质量必须合格，因为这是高速公路机电工程施工必须要关注好的问题。高速公路不同于一般普通公路，如果出现机电设备安装质量问题，将会给高速公路运用管理带来诸多问题，进而影响高速公路运用管理工作。因此，安装高速公路机电设备，需要根据高速公路实际特点，选择适合的机电设备，并组织质检、技术与施工安装人员，严格把关机电设备质量，只有当质量合格以后，再进行具体对应安装。
（三）机电设备安装预检问题
检验高速公路机电工程工作，需要重点检查机电工程监控系统与总体质量。这样，就需要在具体施工安装过程中，尤其注重安装的质量。众所周知，高速公路延伸里程较长，机电设备安装的监控系统线路同样需要进行远距离延伸，对交付使用后的故障检测或进行隐患排查的难度都将增加，同时还需要耗费大量的物力与财力。所以，在安装机电设备时，需要动态进行必要的预检，用以保证机电工程设备的安装质量，利于正常使用 [3]。
（四）机电设备的维护问题
应该说，高速公路路线较长，整条高速公路延伸路线均需得到机电设备系统的全面覆盖。所以，每条高速公路应用的系统设备特别繁多，因而形成维护机电设备系统的工作量，相当巨大。如果单纯依靠哪一个主管部门的维护，将会导致维护质量的下降。这样，就需要使高速公路运营企业和专业维护企业实施必要的联合，利用它们之间的优势互补，联合制定维护管理方案，并明确各自的维护权责，在相对明确的分工当中，落实好维护措施。高速公路机电工程系统的维护与维修工作，需要体现日常化或常态化，尤其要做好高速公路机电工程系统的日常巡检工作，并认真做好巡检记录，将通过巡检发现的问题，积极组织维修人员，进行及时维修，用以确保高速公路机电工程系统获得正常运营，提高高速公路运营管理水平。
三、管理高速公路機电信息化系统的要点
（一）严格遵循机电设备的使用程序并实施重点管理
高速公路运营企业，需要建立健全机电信息化系统管理档案，并详细记录正在使用的每台机电设备的运营情况，并根据每台机电设备的使用表现，按照其使用寿命流程或出现问题状况，进行维护、维修或更换，既不能让机电设备带病运转，也不能进行过度超期服役。以保证机电设备的运营质量，保证高速公路机电信息化系统运营管理质量。因为机电设备是支撑高速公路机电信息化系统管理的基础，必须以机电设备的质量保证，促进高速公路机电信息化系统运营管理质量的提高，确保高速公路实现正常运营。
（二）必须全力做好机电设备的日常巡检工作
对高速公路机电信息化系统进行日常巡检工作，其意义在于通过日常必要的巡检，进行机电设备运行的各项数据，实时比对分析，通过必要的比对，用来发现机电设备的运行状况。当发现机电设备出现运行异常时，就要立即采取相关的处置措施。坚持对机电设备的日常巡检，它的最大益处是能在较短的时间内，发现机电设备的运行故障，将其造成的故障影响，管控在极其最小的范围之内，用以规避高速公路机电信息化系统出现运用障碍问题，以利支撑对高速公路运营的正常管理。
结束语：
实现高速公路运营管理现代化，需要构建高速公路机电电子信息化系统，对高速公路运营全程实施监控。但是，建设高速公路机电电子信息化系统，却是需要从建设源头抓起，在确保机电电子信息化系统质量中，用以支撑高速公路实现正常运营管理，实现高速公路运营管理的质量，保证高速公路能够助力我国新时代社会经济建设与发展，并推动我国高速公路交通运输事业实现健康快速发展。
参考文献
[1]李世忠 . 高速公路机电管理及信息化问题分析 [J]. 中国公路 ， 2020， No.577（21）：235-236.
[2]陈敏 . 高速公路机电养护信息化管理策略分析 [J]. 人民交通 ， 2019， 000（007）：P.69-69.
[3]王兴林 . 高速公路机电养护信息化管理对策 [J]. 低碳世界 ， 2020， 10（09）：143-144.
高速公路机电电子信息化是目前建设高速公路的必然发展阶段。高速公路实现机电电子信息化，既能改善高速公路良好运营环境，又能提升高速公路管理效率。因此，需要加强高速公路机电电子信息化建设 [1]。
一、高速公路实施机电电子信息化管理的意义
机电电子信息化系统能全面覆盖高速公路中的各个运营环节，在助力高速公路监控、收费以及通信等方面提高效率，具有重要作用。高速公路应用机电设备，既能降低高速公路载荷与设施损耗，又能利于延长高速公路使用寿命，从而降低高速公路运维成本，促进经济效益提升，减缓环境保护压力，促进和谐发展。我国已经进入新时代社会经济与发展时期，生活经济总量在获得稳步提高，需要不断建设高速公路基础设施。我国是高速公路建设大国，高速公路应用机电电子信息化系统进行管理，体现了现代计算机技术、电子技术与信息技术在高速公路管理领域中的广泛应用，能为高速公路管理提供各类管理数据或信息，用以维护高速公路的正常运营，并提高了高速公路运营的可靠性与稳定性，以利促进我国新时代社会经济建设与发展 [2]。
二、高速公路机电工程存在的主要问题
（一）机电工程建设工期问题
机电工程是高速公路工程建设中的一项配套工程，它一般需要安排在高速公路建设的后期，距离高速公路建设工程竣工的时间节点相对较近，一般要体现施工工期时间紧与任务重等特点，施工工期压力较大。高速公路建设本身，又是一种投资较大的工程，一旦因施工机电工程而延误高速公路的交付使用，则有可能造成巨大损失。这就需要机电工程施工，必须做好提前谋划，紧密结合工程施工实际，实施统筹安排，在确保施工质量过程中，满足施工工期进度要求，根据设计施工工期时间，按时完工。
（二）机电工程设备安装质量问题
机电工程设备安装需要严格对应高速公路各环节位置，具有相对较高的安装难度。安装高速公路机电设备所需的施工辅助材料质量，连同机电设备自身质量必须合格，因为这是高速公路机电工程施工必须要关注好的问题。高速公路不同于一般普通公路，如果出现机电设备安装质量问题，将会给高速公路运用管理带来诸多问题，进而影响高速公路运用管理工作。因此，安装高速公路机电设备，需要根据高速公路实际特点，选择适合的机电设备，并组织质检、技术与施工安装人员，严格把关机电设备质量，只有当质量合格以后，再进行具体对应安装。
（三）机电设备安装预检问题
检验高速公路机电工程工作，需要重点检查机电工程监控系统与总体质量。这样，就需要在具体施工安装过程中，尤其注重安装的质量。众所周知，高速公路延伸里程较长，机电设备安装的监控系统线路同样需要进行远距离延伸，对交付使用后的故障检测或进行隐患排查的难度都将增加，同时还需要耗费大量的物力与财力。所以，在安装机电设备时，需要动态进行必要的预检，用以保证机电工程设备的安装质量，利于正常使用 [3]。
（四）机电设备的维护问题
应该说，高速公路路线较长，整条高速公路延伸路线均需得到机电设备系统的全面覆盖。所以，每条高速公路应用的系统设备特别繁多，因而形成维护机电设备系统的工作量，相当巨大。如果单纯依靠哪一个主管部门的维护，将会导致维护质量的下降。这样，就需要使高速公路运营企业和专业维护企业实施必要的联合，利用它们之间的优势互补，联合制定维护管理方案，并明确各自的维护权责，在相对明确的分工当中，落实好维护措施。高速公路机电工程系统的维护与维修工作，需要体现日常化或常态化，尤其要做好高速公路机电工程系统的日常巡检工作，并认真做好巡检记录，将通过巡检发现的问题，积极组织维修人员，进行及时维修，用以确保高速公路机电工程系统获得正常运营，提高高速公路运营管理水平。
三、管理高速公路機电信息化系统的要点
（一）严格遵循机电设备的使用程序并实施重点管理
高速公路运营企业，需要建立健全机电信息化系统管理档案，并详细记录正在使用的每台机电设备的运营情况，并根据每台机电设备的使用表现，按照其使用寿命流程或出现问题状况，进行维护、维修或更换，既不能让机电设备带病运转，也不能进行过度超期服役。以保证机电设备的运营质量，保证高速公路机电信息化系统运营管理质量。因为机电设备是支撑高速公路机电信息化系统管理的基础，必须以机电设备的质量保证，促进高速公路机电信息化系统运营管理质量的提高，确保高速公路实现正常运营。
（二）必须全力做好机电设备的日常巡检工作
对高速公路机电信息化系统进行日常巡检工作，其意义在于通过日常必要的巡检，进行机电设备运行的各项数据，实时比对分析，通过必要的比对，用来发现机电设备的运行状况。当发现机电设备出现运行异常时，就要立即采取相关的处置措施。坚持对机电设备的日常巡检，它的最大益处是能在较短的时间内，发现机电设备的运行故障，将其造成的故障影响，管控在极其最小的范围之内，用以规避高速公路机电信息化系统出现运用障碍问题，以利支撑对高速公路运营的正常管理。
结束语：
实现高速公路运营管理现代化，需要构建高速公路机电电子信息化系统，对高速公路运营全程实施监控。但是，建设高速公路机电电子信息化系统，却是需要从建设源头抓起，在确保机电电子信息化系统质量中，用以支撑高速公路实现正常运营管理，实现高速公路运营管理的质量，保证高速公路能够助力我国新时代社会经济建设与发展，并推动我国高速公路交通运输事业实现健康快速发展。
参考文献
[1]李世忠 . 高速公路机电管理及信息化问题分析 [J]. 中国公路 ， 2020， No.577（21）：235-236.
[2]陈敏 . 高速公路机电养护信息化管理策略分析 [J]. 人民交通 ， 2019， 000（007）：P.69-69.
[3]王兴林 . 高速公路机电养护信息化管理对策 [J]. 低碳世界 ， 2020， 10（09）：143-144.