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利用CFD 分析软件AVL FIRE 对高压共轨柴油机燃用柴油乙醇混合燃料的燃烧过程进行模拟，通过建立三维仿真模型研究发动机燃用不同掺比燃料的燃烧特性，并对模型的准确性进行了验证。计算了乙醇掺比对发动机燃烧过程中缸内压力、累积放热量及放热率等的影响；模拟出了不同配比混合燃料下高压共轨柴油机的各方面的性能。模拟结果得出：在中高负荷下，乙醇的低十六烷值、高汽化潜热值和含氧对发动机燃烧过程中的缸内压力和放热率的影响较大，发动机燃用E10具有最佳的动力性和经济性。