【摘 要】
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云桂铁路是我国加快铁路路网建设，拉动国民生产总值、发展边疆地区经济的一个重点工程项目，东起广西壮族自治区首府南宁市，向西经革命老区百色市进入云南省文山州，经富宁、广南、
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云桂铁路是我国加快铁路路网建设，拉动国民生产总值、发展边疆地区经济的一个重点工程项目，东起广西壮族自治区首府南宁市，向西经革命老区百色市进入云南省文山州，经富宁、广南、丘北、弥勒至云南首府昆明市。全线穿越喀斯特地貌、低山丘陵、高山峡谷和高原地貌，桥隧总长占线路全长的70％以上，桥梁设计必须考虑山区客货共线高速铁路的运营安全，与我院已经设计建造的沿海铁路相比，本线具有地形复杂、地质条件差、地震烈度高等特点，给桥梁选型和设计带来极大的挑战。
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