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非公路自卸车的后悬挂缸是矿用汽车的重要总成部件之一。该总成把车架与车桥弹性地联接在一起，主要功用是传递作用在车架与车桥之间的力和力矩，用于减缓或消除由于路面不平而传递给车身的动载荷。其性能的优劣，将直接影响非公路矿用自卸车的平顺性、通过性能和舒适性能。本文所讨论的非公路矿用自卸车后悬挂缸的分析设计，是在产品经过初步设计后，已经确定了该总成的可利用空间、使用高度、固有频率、空载轴荷、满载轴荷后，通过分析确定其后悬挂缸的充油高度、充气高度、充气压力、悬挂缸缸径、悬挂缸缸筒壁厚、悬挂缸活塞杆杆径及相关件结构，从