机动车用摩擦材料的性能研究

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利用分离式霍普金森压杆(SHPB)实验装置进行冲击试验,探讨摩擦材料的耐冲击性能。通过对摩擦材料的应力-应变曲线,应力-应变率曲线及应变-应变率曲线的比较研究,得出了纤维增强复合材料具有良好的耐冲击性能和良好的塑性性能。
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