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<正>本文介绍了煤气化细渣资源化利用的研究进展，主要有用于建筑领域、掺烧利用、制备新型改性材料、改良土壤、分选利用。文章从煤气化细渣的性质出发，概括了煤气化细渣利用途径和发展趋势，重点关注煤气化细渣的处置方
煤气化细渣资源化利用途径及发展趋势
【摘 要】
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本文介绍了煤气化细渣资源化利用的研究进展，主要有用于建筑领域、掺烧利用、制备新型改性材料、改良土壤、分选利用。文章从煤气化细渣的性质出发，概括了煤气化细渣利用途径和发展趋势，重点关注煤气化细渣的处置方
【机 构】
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西安工程大学城市规划与市政工程学院
【出 处】
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应用化工
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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陕西省重点研发计划项目（2021GY-147）；
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近日，首都信息与中关村数字经济产业联盟、华为技术有限公司、北明软件有限公司、石化盈科信息技术有限责任公司5家单位共同发起成立中关村数字经济产业联盟数字化转型联合解决方案中心，并隆重举行了中心揭牌仪式，首都信息发展股份有限公司党委书记、董事长余东辉出席了揭牌仪式。据介绍，中心将重点围绕云平台、大数据以及国资监管、党建信息化、协同办公和智慧园区、智慧热力、智慧电厂、智慧水务等新技术、国企转型、智
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自动驾驶汽车的发展引发了对由自动驾驶汽车产生的道路交通事故责任主体认定的热议。认定自动驾驶汽车交通事故责任主体，一般采用实时监测法来具体认定驾驶员和自动驾驶汽车的责任，这种方法既不便于取证也浪费了大量的司法资源。在将来可以考虑赋予自动驾驶汽车法律人格使之在发生道路交通事故后独立承担侵权责任，减少交通事故处理成本，提高处理效率。
针对煤气化污水，采用侧线试验，开展了A/O和SBR两种工艺脱氮处理效果的对比研究。试验结果表明：在A/O和SBR工艺中采用脱氮菌剂可提高硝化菌的属水平相对丰度，其中具有硝化功能的亚硝化单胞菌（Nitrosomonas sp.）和副球菌（Paracoccus sp.）属水平相对丰度的总和在A/O工艺和SBR工艺的硝化阶段分别达到1.59%和1.81%；SBR工艺控制碳氮比在6左右时亚硝化率低于40%
我国现代煤化工已形成包括煤制油、煤制气、煤制化工品产业技术体系,先后开发和掌握了具有我国自主知识产权、世界领先水平的大型煤气化、百万吨级煤直接液化、400万吨/年煤间接液化、60/120万吨/年煤制烯烃、40万吨级煤制乙二醇、百万吨级低阶煤分级分质利用、10万吨级二氧化碳捕集与封存等产业化技术。现代煤化工产品产量折原油当量已达到4000万吨级,为提高国家能源战略安全保障能力、促进石化原料多元
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以重庆合川至长寿段高速公路龙溪嘉陵江特大桥主桥（108m+200m+108m）连续刚构为例，针对高墩、有限空间下大体积0#块悬臂托架高空预压方案展开研究，提出了大体积0#块悬臂托架的高空预压施工方法，对该施工方法的主要构件进行了分析，揭示了关键受力构件的力学变化规律，并形成了高空预压施工工法，保障了0#块施工的安全，可为今后类似工程提供参考。
某大桥主桥为（35+60+35）m预应力混凝土连续刚构箱梁桥，跨越国道与山区河流，0#块（包括边跨现浇段）采用装配式型钢托架现浇，其余节段采用菱形挂篮对称悬臂浇注。采用装配式型钢托架减少了交通安i全风险，加快了施工进度，降低了施工成本；通过Mdas有限元计算软件对型钢托架结构进行计算，其强度、刚度和稳定性均满足设计要求，成桥后监测结果表明桥梁内力和线形均与设计状态吻合。
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