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简要分析了混合动力电动汽车动力合成与切换装置的基本要求;通过UG软件平台对动力合成与切换装置进行建模和运动仿真分析,研究了两个动力源同时工作时,动力合成与切换装置中各齿轮齿数的变化对其速比的影响。
基于UG的一种动力合成与切换装置的运动仿真分析
【摘 要】
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简要分析了混合动力电动汽车动力合成与切换装置的基本要求;通过UG软件平台对动力合成与切换装置进行建模和运动仿真分析,研究了两个动力源同时工作时,动力合成与切换装置中
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
：
机械设计与制造
【发表日期】
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2007年8期
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