对很多人来说，飞行是那么遥不可及，但又总能令他们心驰神往。当有一天飞行真的开始走进生活时，他们会发现，其实飞行就在我们身边。
　　7月27日，在颐和园旁古色古香的颐和安缦酒店俱乐部，来自中国私人飞机俱乐部和安缦汇的会员，一边分享蓝天梦想，一边在美好的下午茶时光里让私人飞行走进你我身边。
　　飞行就在你我身边？尽管如今通航发展迅猛，但对很多人来说，飞行仍旧与我们距离很远。
　　“这种距离或许来自对飞行的不了解，由于不熟悉相关的流程，使私人飞行看起来有点神秘莫测。”中国私人飞机俱乐部总经理徐玉海认为，当人们对私人飞机驾驶培训、咨询、购买等一系列环节和业务流程充满陌生感时，他们就认为开飞机在天空翱翔是遥不可及的事情。其实，真实情况并没想象的那么复杂。
　　此次由《U-JET私人飞机》杂志和中国私人飞机俱乐部推出的“云端畅享”沙龙活动，正在向中国私人飞机潜在精英客户们分享一个理念：飞行离我们并不遥远，它也不仅是一种交通方式，更是一种生活方式。
　　作为私人飞行领域的资深专家，精功通航北京公司副总经周梅婷向大家解答了私人飞行执照培训、考试的相关问题。“国内飞行教育培训并没有想象中那么繁琐，其实只要花很短的时间，就能够获得国家认可的相关飞行资质。你就可以翱翔蓝天。” 周梅婷为嘉宾们讲解了飞行私照培训、考试的流程，以及学习中的许多细节。
　　去美国学飞行并不难
　　李梅是一位拿到美国飞行驾照的一位资深飞行人士。她和嘉宾分享了自己在美国学习飞行的经历。“在美国，到处都是开放式的机场。你可以开着飞机随便飞往另外一个城市。”在学习飞行的过程中，她驾驶着一架赛斯纳172穿梭了美国大大小小数十座机场。
　　许多国人并不了解，飞行驾驶的学习其实并不复杂。李梅说，在美国学习飞行只需累计40个小时的飞行实践，就能拿到执照。其中大概有三分之二的时间需要教练陪同，通过起飞、降落、转弯、升速、降速等基础动作的培训，使学习者掌握最基本的飞行方法。之后，教练会根据每个人不同的资质，决定他是否可以单独飞行。她说，培训必须在一年内完成，如果你时间充裕，整个过程甚至比考汽车驾照还快。此后，你必须保证每两年有不少于5个小时的飞行时间，驾照即可保持有效。
　　谈起学习飞行的初衷，李梅觉得非常偶然，很大原因是她发现飞行培训、取得资质原来如此简单。“当时正好在美国旅游，居住地恰巧可以提供飞机驾驶的培训，就这样机缘巧合，我踏上了飞行者的道路。”
　　“由于空域管制限制更少，国外拥有更加自由的飞行条件。”北京飞控通航模拟机体验中心CEO、演员李晴介绍说，他曾经与朋友一同在美国学习飞行，当地的自由度给他留下了深刻的印象。他自己也是一个资深飞友，并在美国购买了一架固定翼飞机。
　　“关于飞行培训，美国软硬件环境都非常好。不过国内通航也在不断发展，未来中国也会有同样的好条件”李晴说，目前在北京引进了国内首台对公众开放的737-800全息模拟机，“对想学飞行的人来说，模拟机飞行也是个安全快捷的学习方式。”
　　成为未来的飞行家
　　与飞行培训同样快速发展的，是国内飞行爱好者的热情。 “过去对国内固定翼飞机培训机构并不了解，现在发现拥有飞行驾照的过程其实很清晰，按部就班即可。”一位来自安缦汇俱乐部的女会员表示，“我早就对考取飞行驾照产生了兴趣。此次活动，使我对飞行和考取驾照的了解更深入了，我很有信心成为一名飞行者。”
　　本次活动中，来自私人飞机俱乐部的会员孟先生还带来了两位准备考取国内飞行驾照的朋友，其中一位女士在美国已经有了较长的飞行经历。孟先生表示，通过大家的讲述，他对国内的飞行员培训有了更进一步的了解，也更有信心了，未来是否会在中国学习飞行驾照，还要看中国通航的相关发展情况，“毕竟谁都愿意在自己家门口学飞行”，孟先生说。