【摘 要】
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基于二阶段随机规划方法提出了一种制造／再制造集成物流网络优化设计模型，据此确定网络中各种设施的数量、位王及物流量分配，以使运营周期内的净收益最大。谊模型的特点是：考虑了
【机 构】
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西南交通大学经济管理学院,西南交通大学交通运输学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(70502025);中国博士后科学基金资助项目(2003033527);西南交通大学基础科学研究基金资助项目(2005B01)
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基于二阶段随机规划方法提出了一种制造／再制造集成物流网络优化设计模型，据此确定网络中各种设施的数量、位王及物流量分配，以使运营周期内的净收益最大。谊模型的特点是：考虑了制造／再制造混合系统中产品需求量和可回收废旧产品数量的不确定性；考虑了正向物流和逆向物流的设施集成与运输整合以及回收中心的处理技术配备问题。最后，通过一个算例验证了谊模型的有效性。
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