最近，“新基建”真是火出了圈。那么它到底是什么？
　　  先来看看什么是基建。事实上，基建这个概念源自于第二次工业革命时代的法国。而《剑桥词典》对它的解释是，一个国家或组织赖以高效运作的基础系统和服务。
　　  在工业化时代，以铁路、公路、桥梁等为代表的“铁公基”是最典型的基础设施。
　　  从我国过去若干年的实际情况来看，基建投资一方面显著改善了多年的制约短板，对于优化经济发展环境发挥了积极作用;另一方面在扩大内需、稳增长、稳就业等方面有着很强的拉动作用。
　　  打個比方，政府为新建一条道路投资了1个亿，上下游能带动上百吨钢材、上千吨水泥、上千吨沥青的用量，更重要的是，新增了几千个就业机会。有了工作拿到了报酬，大家自然就可以开始快乐地消费了，于是也进一步拉动了内需。
　　  基建投资可以说在一定程度上改写了中国经济版图。不过，还要看到的是它所带来的副作用，比如高企的房价、过剩的产能，也确实让人头疼。
　　  在这情况下，“新基建”应运而生。在2018年底召开的中央经济工作会议中就已明确提出“新兴基础设施（新基建）”。而进入2020年，高层多次发声，可见其受重视程度。
　　  具体来看，这一波的“新基建”主要涵盖了5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等这些代表未来产业发展方向的基础性项目。
　　  相比之前的大铁疙瘩可以说是科技感满满。事实上，除了实物基建投资，它背后的数字化、智能化建设令人期待。就拿5G来说，据中国信通院预测，预计到2025年我国5G网络建设投资累计将达到1.2万亿元，将带动产业链上下游以及各行业应用投资超过3.5万亿元。预计2020至2025年，我国5G商用直接带动的经济总产出达10.6万亿元，间接拉动的经济总产出约24.8万亿元。
　　 （据新华网）