【摘 要】
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文章对铁路隧道“定点”救援和城市轨道交通“定点+随机”救援不同体系进行梳理和对比,并针对大湾区城际(市域)铁路公交化、地下化的趋势,确定新型城际铁路隧道“全过程”的防灾救援原则。对各类措施下火灾烟气扩散规律和人员疏散效率进行数值模拟,结果表明当列车在区间隧道发生火灾,为保证有效疏散有必要对火灾的“全过程”和“全工况”进行分析,在铁路隧道“定点”救援的基础上做相应加强措施。
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文章对铁路隧道“定点”救援和城市轨道交通“定点+随机”救援不同体系进行梳理和对比,并针对大湾区城际(市域)铁路公交化、地下化的趋势,确定新型城际铁路隧道“全过程”的防灾救援原则。对各类措施下火灾烟气扩散规律和人员疏散效率进行数值模拟,结果表明当列车在区间隧道发生火灾,为保证有效疏散有必要对火灾的“全过程”和“全工况”进行分析,在铁路隧道“定点”救援的基础上做相应加强措施。
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